Выбор,покупка,настройка штатных магнитол

[дмитрий 163]

ОНА НАЧИНАЕТ ВЫКЛЮЧАТЬСЯ ПОСЛЕ 30-40 МИНУТНОЙ ПОЕЗДКИ ВСЕ ЭТО ВРЕМЯ ПЕЧКА ЕСТЕСТВЕННО РАБОТАЕТ ПОТОМ ДОСТАТОЧНО ЧАСИК МАШИНЕ ПОСТОЯТЬ И ВСЕ РАБОТАЕТ ОПЯТЬ МИНУТ НА СОРОК

[mod]Прекратите писать используя Caps Lock, следующие сообщения написанные прописными буквами будут удаляться![/mod]

[volk]

на стоящей машине нормально работает?

[LE}{US]

Можно не писать в капсе???

 

По магнитоле если перегрев, может дополнительная теплоизоляция поможет... Но мне кажется это глючат контакты, если бы был перегрев, то он был бы у всех, от конструкции не уйдешь.

 

А так как проблема единичная, то скорее всего контакты...

[дмитрий 163]

МОЕ МНЕНИЕ ЕСЛИ БЫ БЫЛА ПРОБЛЕМА В КОНТАКТАХ ТОГДА ОНА ПОСТОЯННО БЫ ТУПИЛА А ТАК ТОЛЬКО КОГДА МИНУТ СОРОК ЕДЕШЬ И НАЧИНАЕТСЯ МОЖЕТ РЕАЛЬНО ПЕРЕГРЕВ ТОГДА КАК БОРОТЬСЯ С ЭТИМ

[mod]Прекратите писать используя Caps Lock, следующие сообщения написанные прописными буквами будут удаляться![/mod]

[volk]

тогда замена вентилятора аппарата

[Geely]

надо сделать фан тест, там хоть понятно,крутит вентилятор или нет

[дмитрий 163]

а что такое фан тест

[Leonid_]

фан - вентилятор типа. тест - это тест

если дело все таки в вентиляторе - можно от компа поставить куды нить. или от старой видюхи (у них поменьше габариты.)

[дмитрий 163]

короче колхозить придется

 

[Geely]

Одновременно верхние кнопки на магнитоле нажми- держи, с лева права  большите СЕТ и еще че там выдешь в настройки. там есть фан тест, та можно проверить крутит он или нет, там принудительное включение вентилятора, изменяется вольтаж если крутит. че колхозить то?, потом возвратом вернешся к обычным настройкам