Установка струйного омывателя фар

[KotVadim]

Да, омыватели фар - это спору нет, вещь полезная, но ксенон,..нет уж увольте.

[dedulik]

а то недавно потеплело чуток и фары грязные практически не светили вечером

Это точно. При этом из-за мощного светового потока именно на ближнем на стекляшках круглые непросвечиваемые пятна засохшей грязи

[nWo | Neo]

Но еще раз говорю, ставил омывашку и автокорректор - чтобы был легальный ксенон, а не колхоз.

Вроде как еще обязан пройти процедуру регистрации данных не заводских вмешательств, иначе Тех - контроль имеет полное право лишать тебя ВУ, мало ли че ты там наколхозил - это же не сертифицированные технологии - самопал тобишь +)

[gil13]

В связи с тем что стоит ксенон в ближнем, решил поставить омыватель фар.
Прикупил в Руси комплект для ГАЗ-3302. И еще дополнительно трубку (шланг).

 

комплект жиклеров и шлангов для Газели

 

Чтобы омыватель работал только при включенном ближнем, купил электромагнитный клапан.

 

элеткромагнитный клапан для 2108-09. Каталожный номер 2802.3741. Приобретен в том же магазине.

 

Жиклеры (форсунки) были взяты дополнительно, на ценнике написано 2108-09 применимость, честно говоря сомнительная информация.

 

Жиклер

 

Решил на последок сделать фото без омывателя.

 

 

Принялся снимать бампер (передний), прочитав предварительно всю инфу по этому вопросу на Drive2.ru и скачав книгу по ремонту. Взята отсюда Книга по ремонту
Приступил к снятию, сложного ничего нет. Правда думал с начала, что получиться все поставить без демонтажа бампера, открутил правый подкрылок и понял, надо снимать бампер целиком. Перед этим сделал отверстия в заранее отмеченных местах под форсунки. Сами форсунки имеют резьбу и гайку для затягивания. В последствии пожалел, что выбрал такие, не особо получилось их притянуть, боюсь что от холода они начнут крутиться. Ну да ладно время покажет, поменять всегда можно. Сложного в снятии бампера ничего нет, сначала фальш-накладку радиатора снял открутив 3-и болта и 6-ть гаек, потом бампер 2-а болта под крыльями, 7-мь под бампером (все цифры пишу по памяти). Потянул с левого крыла, затем с правого, вывел из зацепления в пазах бампер, потом потянул с переда и он снялся.

 

Снял бампер

 

Затем вставил жиклеры в заранее подготовленные под них отверстия. Подвел к ним трубки и начал думать к чему крепить клапан.
В ходе примерок было выбрано место над насосом омывателя, были разъединены трубки от насоса, куда был вставлен тройник делящий поток жидкости идущую на стекло и фары, далее подключен клапан по направлению потока на фары. Клапан по "+" подключен к правой фаре на "+" ближнего, по массе на опору радиатора. При подключении "+" был разобран разъем и вставлен идущий от клапана провод в него. Для разбора разъема понадобилась часовая плоская отвертка, нажатием внутрь разъема, провод был вытащен. Далее через уплотнитель проведен провод от клапана и зафиксирован на колодке. Затем вставлен обратно в разъем. С "-" (массой) все гораздо проще, находим любой болт соприкасающийся с кузовом.
Сами трубки проложил по пенопласту упирающемуся в усилитель бампера, закреплять не пришлось, так как он плотно прилегает и удерживает их. Затем начал вешать бампер обратно на машину. В принципе, проблем при этом не возникло. Думал трубки пережмутся, но после проверки все работало на ура. Ни где не сочилась жидкость и напора вполне достаточно.

 

Вид с установленными форсунками

 

 

Удаленность от фары

 

 

В момент работы. Слева мой Ситрик

Омыватель работает и на дальний свет также.
Ну вот теперь у меня вполне ГОСТ'овый ксенон, нет только автокорректора фар, но может он и не нужен.
Очень надеюсь, что в ходе движения работать вся система будет на ура.

 

 

Цена вопроса: 200 рублей

[Jonic]

Я себе поставил тоже , только с отдельным бачком и подключил через реле с задержкой - что бы брызгал не сразу а через пару секунд и форсунки поставил веерные лучше моют . Автокорректор нужен -покупал за 2000р .http://www.auto-gm.ru/autokorrektor/ лучше не иметь претензий со стороны гайцов