Установка рулевой колонки с регулировкой по вылету.

[9398907]

Ну вот и кончилась гарантия, машине пошел четвертый год, смена авто откладывается, можно и поэкспериментировать. Дело в том, что сейчас находится много времени проводить за рулем и я наконец оценил, как непросто человеку с габаритами 188/100 удобно устроится за рулем жульки.

Находится отодвигаться далеко назад, не доходя щелчка 3 до упора, и откидывать спинку на градусов на 25-30. В таком положении удобно(хотя седушка и короткая все равно, приходится подкладывать подушку-валик под правую ногу), но до рычага и руля достаешь на излете, одними пальцами. И если к управлению рычагом КПП приноравливаешся быстро, то руль совсем другое дело... 5-7, а лучше, конечно сантимов 10 вылета изменили бы положение радикально, но их нет.

Есть у меня механик, который готов взялся за это дело, но ему нужна колонка с регулировкой вылета, подходящая по шлицам и длине вала(+-5-10мм). Если кто делал, скажите, какая подойдет, если нет, то может быть кому-то известны параметры нашей колонки- диаметр, количество и размер шлицев, длинна вала, есть ли где-нибудь чертеж, наконец.

Как-то не верится, что совсем никто этого не делал.

И куда подевался раздел своими руками?

Заранее всем благодарен!

[Джильбарс]

А может быть баранку попытаться поискать с большим удалением от рулевой колонки? Главное, чтоб шлицы подходили. Как-то колонку менять я думаю  не совсем законно.

[9398907]

@Джильбарс, я это и сам понимаю, но,во-первых, кроме меня за рулем ездит еще и жена, а она на 16см ниже, во-вторых, к моему удивлению, механик не был шокирован моим запросом и сходу дал необходимые вводные. Значит- делал, значит- все работает. Я ему доверяю, единственному в моем городе... А насчет законно- Как-то можно было предложить такую опцию и производителю, мы же все таки покрупнее китайцев, а педальный узел весьма неудобен.

[Джильбарс]

@9398907,

Я тоже понимаю, что не удобно (и мне тоже). Но насколько помню ПДД (лет 20 уже не перечитывал)  "запрещено вносить изменения в тормозную систему и рулевое управление". Я вот тоже думаю - как бы вал на себя дернуть хотя-бы сантиметров на 5. А механику что, он сляпал, деньги забрал и поминай как звали. Если что,(тьфу-тьфу-тьфу) то виноват то будешь ты! 

[9398907]

Наверное, придется ставить лентяйку... А насчет изменения конструкции -так их внесли китайцы. В конструкцию тойоты виос.)))

[Студент]

@9398907,

Я тоже понимаю, что не удобно (и мне тоже). Но насколько помню ПДД (лет 20 уже не перечитывал)  "запрещено вносить изменения в тормозную систему и рулевое управление". Я вот тоже думаю - как бы вал на себя дернуть хотя-бы сантиметров на 5. А механику что, он сляпал, деньги забрал и поминай как звали. Если что,(тьфу-тьфу-тьфу) то виноват то будешь ты! 

хрен знает что хуже...ездить, тянущимся к рулю, вообще не вариант...

а тормоза многие тюнят, кто делает быстрые авто, и все отлично...

если делает профи, то все ок на мой взгляд

[lyelik.alex]

Интересная тема!Тоже была мысль изменить вылет. Изучив конструкцию крепежа пришел к выводу,что изначально такая возможность была!Но либо китайцы что-то не доделали,либо просто упростили конструкцию и рулевая колонка "МК" и "МК Кросс" лишилась такой функции.Обратите внимание на узел 6 (фото взято из книги по ремонту Geely MK /MK Kross) возможность смещения колонки по вылету есть,но узел 5 её исключает.Но даже если и удалось бы переделать узел 5 проблему это не решило бы, так как колонка находится в крайнем по вылету положении(смотрел на своей машине,можно только уменьшить вылет см.фото 2).Очень жаль,но по всей видимости придется смириться с таким вылетом  ибо без серьезых переделок не обойтись.