Chup Опубликовано 7 августа, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 августа, 2014 В общем моя проблема вечных 25°C решилась у диллера, обнулением чего-то там в бортовом компьютере. Датчик оказался рабочий и с подключением всё в порядкеЗавис процесс походу, аккум отключать до этого не пробовал минут на 15? не, не пробовал. Думал что проблема скорее всего в датчике, хотя была идея попробовать хотя бы клеммы снять. К стати в чем разница, между простым снятием клеммы, и отключением на минут 15? Не дочитал до сюда и ответил ранее, тут понятно, что манипуляций с клеммами не проводилось, что и не проверило вариант сброса итп... Хотя замечу, что изначально сравнивалось с брелока сторонней сигнализации и датчиком, внутри, и показанием 42 гр, и все.... Доп инфа не увидел Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgeniy_TEA Опубликовано 3 февраля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2015 Аналогично!)))Сегодня снял эту приблуду, приложив недюжинную силу! Точнее сказать, еле-еле вырвал! Теперь понимаю, почему сам не снял. Не зная что там и как, не решился прилагать такие усилия! Спасибо за подсказку! Здравствуйте Всем! Меня зовут Евгений (Женя, Женёк и т.д.). В общем в декабре стал обладателем Emgrand (своего "бортовика" негде нет) комплектации "Luxury". В воскресенье выполнил доработки согласно поста №20. Собственно, если не сложно прошу ответить на вопрос по поводу тройника / раструба из поста №56. Интересует такой момент, затыкать отверстия тройника (раструба) нужно с обоих сторон или только то отверстие куда была одета гофра для датчика температуры?Заранее спасибо за ответ. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
FAnL Опубликовано 3 февраля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2015 Евгений приветствую на форуме. Удачи в эксплуатации машины. "Бортовик" можно завести здесь http://www.geely-club.com/forum/index.php/forum/139-%D0%BE%D1%82%D0%B7%D1%8B%D0%B2%D1%8B-ec7/ По поводу раструба разработчики этой переделки обязательно откликнутся. Ещё раз удачи. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jekpol Опубликовано 3 февраля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2015 Интересует такой момент, затыкать отверстия тройника (раструба) нужно с обоих сторон или только то отверстие куда была одета гофра для датчика температуры?Можешь вообще не затыкать, если он тебя не напрягает Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serg1609 Опубликовано 3 февраля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2015 Привет, новый Эмграндовод! )))Этот раструб надо закрыть, чтобы горячий воздух не шел под панель! Там греть нечего...)))) Так что закрывай его с двух сторон. Главное, чтобы там горячий воздух не проходил. А вообще, если он уже снят, то его можно и не ставить, а закрыть отверстие из-под него в кожухе печки. Удачи! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgeniy_TEA Опубликовано 3 февраля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2015 Привет, новый Эмграндовод! )))Этот раструб надо закрыть, чтобы горячий воздух не шел под панель! Там греть нечего...)))) Так что закрывай его с двух сторон. Главное, чтобы там горячий воздух не проходил. А вообще, если он уже снят, то его можно и не ставить, а закрыть отверстие из-под него в кожухе печки. Удачи! Спасибо за ответ, который подтвердил мои действия, то есть когда переделывал, снял раструб и заткнул оба конца плотным поролоном, затем воткнул раструб на место.После доработки/модернизации обдува датчика температуры могу сказать что климат-контроль начал адекватно работать, до этого ездил в ручном режиме.В общем, спасибо еще раз. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex Опубликовано 6 февраля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 февраля, 2015 Привет всем. Тоже озаботился работой климата. Подскажите, я правильно понял, как по умолчанию работает система, и датчик находится в черной гофре (изобразил на рисунках с этой темы)? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serg1609 Опубликовано 6 февраля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 февраля, 2015 Да, именно так это и ДОЛЖНО работать! Но .... Не работает. А датчик стоит на панели над правым коленом водителя, там есть прорези. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex Опубликовано 6 февраля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 февраля, 2015 Спасибо.Да, именно так это и ДОЛЖНО работать! Но .... Не работает. Получается это эжектор, но обычно применяется немного иная схема направления потоков. Но и такая штука должна работать... А датчик стоит на панели над правым коленом водителя, там есть прорези.Т.е. датчик не в гофре, а в пластиковом канале под ней? Может гофр не дотягивается до самого датчика?У самого просто руки-крюки и боязно лезть, пока полностью не разберусь в фактическом положении датчика и гофра) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
FAnL Опубликовано 6 февраля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 февраля, 2015 Посмотри здесь http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic/6698-ispravlenie-krivogo-klimat-kontrolia-otchet-fot/ Есть фото на которых видно где стоит датчик и его внешний вид. Да и вообще в теме собрали всё, что можно и на этой основе сделали переделку со всеми фото и комментариями. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.