С541ВЕ 123 Опубликовано 14 декабря, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2012 купил в декабре 2011 г. МК, проехал 30 тыс. и встал пару дней назад, загорелась красная лампочка температуры, открываю капот, все дно в антифризе, разобрали радиатор, вроде как течет снизу, меняем, купил новый, продавец сказал за лето 20 штук продал, говорил болезнь у них на радиаторы, качество пластмассы плохое, заодно термостат купил, летом закипала. У кого проблемы с радиатором были? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
В Сергей Опубликовано 14 декабря, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2012 Тут не заодно термостат покупать надо,а раньше его надо было заменить.Или может даже вентиляторы смотреть.Ведь Вы пишите что летом закипала,вот видимо и докипятили ,что радиатор распаялся. А продавцу я-не верю,нет такой болезни.Термостаты-да,бывает ,ну и вентиляторы Будем надеяться ,что до такого больше не дойдет Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ivan29 Опубликовано 14 декабря, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2012 У меня с новья антифриз из под радиатора подтекает помаленьку в холода. Всё руки не доходят посмотреть что с ним. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
В Сергей Опубликовано 14 декабря, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2012 У меня с новья антифриз из под радиатора подтекает помаленьку в холода. Всё руки не доходят посмотреть что с ним. Так это ж уже год почти ,там скорее всего хомут не дотянут . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ivan29 Опубликовано 15 декабря, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 декабря, 2012 Ну год не год, так как пока тепло всё нормально. Начинает подсачиваться только после -20. На первом ТО жаловался сказали что хомут подтянули, хотя я честно говоря не в курсе как подтягиваются пружинные хомуты. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения