Масло в КПП.

[uvinal]

нужно работать с вязкостью трансм. масла , но почему то этот вопрос как  то мало кого интересует, все больше озабоченны Брендами масел нежели их вязкостью при 100* и прочими характеристиками, это направление очень важное для нашей КПП, при том качестве деталей которые в ней установлены ....

Ошибаешься, очень даже интересует, я думаю подбор масла по вязкости и уменьшенный интервал между его заменами, позволит сохранить коробку в нормальном состоянии, ну и конечно же важно как эксплуатируется МКПП, гоночный режим ей точно не подходит.

[FAnL]

 

 

почему то этот вопрос как  то мало кого интересует

Не не прав. По моему все кто интересуется этим вопросом  (работа КПП в нормальном режиме) все думают над этим, однако не каждый готов как ты проводить эксперименты. Я вот точно не готов и не в финплане. Просто в связи с тем, что катаюсь не много и на скоростях в основном до 100 кмч.

[KotVadim]

Да да, железные опилки при сливе действительно есть. Другое дело почему они во взвешенном состоянии находятся? Они же примагничены? А вот относительно замены каждые 20 тыщ, действительно стоит задуматься.

[uvinal]

Другое дело почему они во взвешенном состоянии находятся? Они же примагничены?

В том то и дело Вадим, что не все они примагничены, у меня на пробках было не просто энное количество опилок, а серая жижа к которой уже вряд ли бы стали приставать другие опилки.Первая мысль возникшая в моей голове, нужно менять чаще масло.

[jekpol]

Я в 2000 менял масло и в 20000 сливал часть, никаких опилок не наблюдал. А ведь после обкатки должно быть грязное и с опилками, а масло слилось чистое. Да нет, ни на одном китайце нет такого периода замены, а эмгранд такой особенный? Косяк с кпп имеется, но не на столько, чтобы она умирала быстро. Я у дилера интересовался как то по случаю, сказали, что эмгранд единственный из продаваемых китайцев, у которого минимум проблем, с кпп к ним мало приезжали на ремонт. Так что не стоит поднимат панику преждевременно.

[uvinal]

Я в 2000 менял масло и в 20000 сливал часть, никаких опилок не наблюдал. А ведь после обкатки должно быть грязное и с опилками, а масло слилось чистое. Да нет, ни на одном китайце нет такого периода замены, а эмгранд такой особенный? Косяк с кпп имеется, но не на столько, чтобы она умирала быстро. Я у дилера интересовался как то по случаю, сказали, что эмгранд единственный из продаваемых китайцев, у которого минимум проблем, с кпп к ним мало приезжали на ремонт. Так что не стоит поднимат панику преждевременно.

С чем тебя и поздравляю, идеальная коробка, даже после обкатки опилок нет.

[jekpol]

Но передачи включаются как у многих, косячно. Вспоминаю свою прошлую машину, там тоже были косяки с переключением на второй и первой, и выла и шумела кпп так, что эмгранд просто паинька. Ничего, 60 тыс отъездил ничго не ремонтируя, так и продал, и сейчас ездит.

[FAnL]

Залил Ravenol VSG 75W-90, 729 руб/л.http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic/5404-voi-korobki/?p=220302

[pavel43rus]

 

 

Ravenol

Решил попробовать, о чём не писали?

Деньги лишние? Оно же GL5/4, а не 4/5

[FAnL]

Да вот решил так. Кто-то должен что-то пробовать новое. А то закиснем. Уверен, что всё будет хорошо.