На неровной дороге уводит руль

[serberg]

Здравствуйте уважаемые одноклубники!

У меня вот какая проблема!

Когда еду по не очень ровной дороге или попадаю на кочку, начинает уводить руль, держать нужно очень сильно, чтобы не улететь в кювет. Из за этого дорога превращается в муку. Месяц назад ездил на калине 450 км. так там я мог на любой дороге держать руль мезинцем и машина ехала ровно.

 

Что посоветуете по данной проблеме, так как считаю, что это серьёзная проблема. Жена вообще жалуется, что ехать невозможно.

[Leonid_]

у калины ЭУР, тут ГУР. Либо ямы глубокие, либо опасения завыешны. У меня тоже чувствуется когда колесо  в ямку попадает, но никаких критичных мыслей не возникает. обычная физика..

[serberg]

Ну я например при скорости не могу руль отпустить, так как на мельчайшей кочке машину просто в кювет снесет.

[Serg1609]

Ну я например при скорости не могу руль отпустить, так как на мельчайшей кочке машину просто в кювет снесет.

Ну, как бы, при скорости и нельзя руль отпускать!

Либо у тебя проблема с углами установки колес, либо сильная привычка после прошлой машины! Посоветую проверить углы установки  колес на проверенном сервисе (таком, чтобы было доверие к нему).

У меня на скорости до 120км/ч руль вполне можно держать одной рукой, после 120км/ч я не рискую так делать. Ездил вплоть до 185км/ч  - вполне адекватное управление, немного слишком чувствительный руль, но рулится не плохо. Конечно, не БМВ, но , как говорится, на все свои деньги! Имхо.

[KotVadim]

Ну то что указано тут - вполне себе естественная работа ГУРа, у нас и на прошлой машине с ГУРом тоже самое было. А сравнивать с калиной какой смысл? Там можно и не держать руль, он всё равно не поворачивается, не на кочках не так. И нет в калине не какого ЭУРа, гавно там, а не ЭУР, притом угробившее и кучу людей и машин.

 

И что за пример - отпустить руль на скорости? Я вот глаза не могу закрыть на скорости - это потому что обзор плохой? Мы лично, что Я, что Жена до 120-ти км/час руль одной рукой держим, тока она левой а я правой. Ну а больше стараемся не ездить.

 

Вот если углы установки колёс кривые - это проблема , но это проверять надо.

[SATINALT]

Может как вариант рулевую рейку подтянуть. Ход руля станет жёсче

[alex-59]

Сергей сьезди на нормальный сервис сделай диагностику подвески рулевого управления. А так на каждой машине свои нюансы. Насщет какая машина без разницы можно на мерсе бэхе убиться и других убить, смотря какая прокладка а не машина.

[_Dmitry_]

И нет в калине не какого ЭУРа, гавно там, а не ЭУР

Ну что уж так сразу обсирать то? Отличный там ЭУР. На месте руль крутится одним пальцем, на скорости отключается и руль становится более информативным.

 

По делу, съездите и сделайте развал-схождение. Скорее всего углы завалены. При кривой задней балке может легко машину с траектории уводить.

 

[VladimirM]

Здравствуйте уважаемые одноклубники!

У меня вот какая проблема!

Когда еду по не очень ровной дороге или попадаю на кочку, начинает уводить руль, держать нужно очень сильно, чтобы не улететь в кювет. Из за этого дорога превращается в муку. Месяц назад ездил на калине 450 км. так там я мог на любой дороге держать руль мезинцем и машина ехала ровно.

 

Что посоветуете по данной проблеме, так как считаю, что это серьёзная проблема. Жена вообще жалуется, что ехать невозможно.

Колёса какие стоят? У меня на летней 185/55 тоже сильно уводит по не ровной, а на зимней ок.

[serberg]

У меня 215/55 R16. Я ездил к ОД, углы спереди были завалены слева -0,52 справа -0,54 в общем конкретно, всё поправили и машинка пошла по другому. По Москве в пробках конечно одно удовольствие с таким рулём, но вот на трассе Калина с ЭУР гораздо лучше)))) как не крути (по крайней мере для меня). Думаю заменить жидкость в ГУР и подтянуть рейку.