Перейти к содержанию

[EMGRAND EC7]Фотоотчет по замене ламп в ПТФ и ДХО.


Рекомендуемые сообщения

Я менял аналогичным с автором способом, стоят пластиковые подкрылки, правда пришлось еще один саморез отворачивать, он расположен над колесом.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


  • Ответов 47
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

правда пришлось еще один саморез отворачивать, он расположен над колесом.

Ну это не велика беда! Главное, что весь подкрылок снимать не надо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я после третей сгоревшей лампочки поставил светодиоды, хотя они мне не нравятся. Просто задолбался менять.

А БК не ругается? Вообще есть такая функция?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я после третей сгоревшей лампочки поставил светодиоды, хотя они мне не нравятся. Просто задолбался менять.

А БК не ругается? Вообще есть такая функция?

 

Не ругается. Функции такой нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я после третей сгоревшей лампочки поставил светодиоды

Думаю, если поставить нормальные лампы, то и гореть они будут долго и счастливо :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати, лампочка в ПТФ типа H3/55W (седан) и Н11/55W (хетчбек).

 

Вопрос нескромный можно? Упоминаешь про лампы ПТФ, а как менять не пишешь? Я вчера вечером забодался снимать. Добраться до колпачка отсека лампы можно, снять его тоже, а дальше..... Пришлось снимать пластиковый фартук снизу, пропихивать свои тоненькие пальчики внутрь фары и на ощупь открывать пружинку, которая держит лампу. Ладно время было позднее, прохожих мало , а то наслушались бы матов из под передне левой части машины. Сейчас пойду дальше материться лампу то ставить надо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так в первом сообщении вроде как все подробно описано.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да согласен в первом сообщении написано красиво, а можно увидеть фотографии с левой стороны, там дела обстоят похуже, все на ощупь,мат и руки в крови+ с моим ростом в 180 еле, еле доставал до ПТФ, так как надо в 3-х местах руку согнуть чтоб бачок обойти (или его тоже снимать?).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да согласен в первом сообщении написано красиво, а можно увидеть фотографии с левой стороны, там дела обстоят похуже, все на ощупь,мат и руки в крови+ с моим ростом в 180 еле, еле доставал до ПТФ, так как надо в 3-х местах руку согнуть чтоб бачок обойти (или его тоже снимать?).

Вполне согласен. С водительской стороны менять ПТФ,крайне неудобно. В прошлом году сгорела,до сих пор не менял.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Блин! А у меня сгорела как раз левая ПТФ! Ну на хрен, морочиться, дотяну до ТО-30000, все равно будут защиту снимать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...