Смерть масла и моторов: убийца найден. Читать всем!

[Ruslan10reabatr]

кстати само промывочное масло и часто его использование пагубно влияет на двигатель. И многие эксперты даже советуют не менять по возможности марку масла,а при замене просто сливать старое, и заливать новое той же марки и с  теми же параметрами.

[jekpol]

Речь велась о том, если нужно перейти с минералки на синтетику.

А что бы оставаться на одном и том же масле, я только за и всем советую того же.

[Ruslan10reabatr]

Насчет перехода с минералки на синтетику, я согласен что нужна промывка и не просто какая то 5 минутка, а именно промывочное масло.И насчет минерального масла и использования его как промывку не рекомендуемую. Дело в том,что промывка нейтральна ко всем маслам и присадкам в них имеющимся.А в масле  присутствуют присадки в том числе и минералке.,И если его использовать вместо промывки,то вновь залитое масло может вспениться или хуже того свернуться, так как после промывке какая то часть все равно остается в двигателе.

[Сан Юрич]

кстати само промывочное масло и часто его использование пагубно влияет на двигатель. И многие эксперты даже советуют не менять по возможности марку масла,а при замене просто сливать старое, и заливать новое той же марки и с  теми же параметрами.

Согласен на 100%!!!

[Сан Юрич]

Насчет перехода с минералки на синтетику, я согласен что нужна промывка и не просто какая то 5 минутка, а именно промывочное масло.

Например у "Хай Гира" есть специально для этого "промывка для перехода на синтетику". Кстати 5-ти минутка.

[Ruslan10reabatr]

Например у "Хай Гира" есть специально для этого "промывка для перехода на синтетику". Кстати 5-ти минутка.

Как я выше писал, после промывки масло все равно остается в движке,примерно 200-500гр(зависит от движка), и все же та жа самая минералка останется в движке со своими присадками,промывочное не нитрализует их. И со временем, ни сразу оно приведет к ухудшением качества нового масла

[Ruslan10reabatr]

5 минутка вообще нужна если вы просто меняете производителя масла или решили залить масло чуть с другими параметрами. Например был шел синтетика решили залить кастрол синтетику.

[jekpol]

Для удаления остатков масла существует так называемая продувка двигателя. Сам лично видел, как на СТО вскрывали даже клапанную крышку и специальным пылесосом убирали остатки масла + продували двигатель. Я думаю после такой процедуры там останется очень мало.

[Serso]

Верно пишет Ruslan10reabatr... Никогда и никакими продувками вы на 100% не уберете старое масло из двгателя!! Есть промывочные масла полусинтетические и синтетические. Только то, что останется от них не помешает новому маслу смазывать и отводить тепло (масло не только мажет, но и охлаждает двигатель, именно для этого и существует маслонасос) от вашего движка. Мой совет: ОБЯЗАТЕЛЬНО промывайте двигатель при замене масла, даже если на то же самое. В любом случае любой производитель говорит о расходе масла на угар. И вот этот продукт (сажа) должны удаляться из двигателя. Просто масло не имеет такого количества моющих присадок, как промывочное. В обычном(любом) масле существует баланс: и антифрикционные, и моющие, и кондиционирующие, и т.п. и т.д. присадки... И все они расчитаны на срок работы (ориентир 10 тыс км). А промывочное только для того и нужно, чтобы поработать (баз нагрузки) минут пятнадцать, промыть двигатель от ненужных отложений и исчезнуть из него, оставив после себя чистоту!! И лейте только те масла, которые указаны в вашем толмуте! Не экспериментируйте! Если положена минералка - не вздумайте лить синтетику, если положена синтетика - нечего там делать минералке!! Все зазоры и допуски в двигателе просчитаны и толщина пленки должна укладываться в те размеры дыр и щелей, которые для этого сделал производитель авто. Проще говоря: не нами придумано - не нам и менять!!

[Сан Юрич]

Короче, каждый остался при своем мнении. Если надо, создадим тему : "Промывка двигателя. Миф и реальность"