Масло в двигатель Geely МК, Кросс

[Гость parovozik]

я движку 8100 X-cess 5W-40  чечас на ТО буду заливать 

[Alex-Spb]

Сегодня буду менять масло. пробег 46000 на 38000 замена клапанов из-за прогара.

Привез масло с Финляндии Shell Helix HX5 10w40. посмотрим что за зверь. Цена вопроса 19-99 евро.

[karush]

А я сегодня залили на ТО-2000 в дижок Mobil1 Super 3000x1 5w40, а в КПП Castrol Taf-x 75w90. за все отдал в магазине 2750 руб

[Сан Юрич]

Вот такое буду себе заливать:

http://s019.radikal.ru/i621/1205/a0/015202bb2725t.jpg

[jesenesek]

Вот такое буду себе заливать:

http://s019.radikal.ru/i621/1205/a0/015202bb2725t.jpg

 

все тоже самое уже залил,еле нашел фильтр)))

[kori]

 

Вот такое буду себе заливать:

http://s019.radikal.ru/i621/1205/a0/015202bb2725t.jpg

 

все тоже самое уже залил,еле нашел фильтр)))

 

5w - вроде как зимнее, фильтр - вроде как совсем не проблема....

[В Сергей]

Проблема еще после ТО, перелили масло в движок - примерно на 1.5 см выше нормы. есть идеи как слить не снизу?

А вот это скорее всего они фильтр не меняли,слили а потом по книге сколько надо залили,а что в фильтре не учли.А слить только через низ.У меня тоже,но ЧУТЬ выше нормы,но синтетика и сейчас лето-не страшно.

[kori]

 

Проблема еще после ТО, перелили масло в движок - примерно на 1.5 см выше нормы. есть идеи как слить не снизу?

А вот это скорее всего они фильтр не меняли,слили а потом по книге сколько надо залили,а что в фильтре не учли.А слить только через низ.У меня тоже,но ЧУТЬ выше нормы,но синтетика и сейчас лето-не страшно.

Да нет, фильтр точно мой стоит - смотрел, проверял...)))  Вобщем выше нормы на см на холодную, но прикол в том, что масло темное и видно, а на прогретую масло становится очень светлым, и несколько минут отстоя на горячую погоды не делают - хрен поймешь сколько залито... На жигулях такой проблемы не было - всегда уровень без проблем смотрелся...

[alexei116rus]

Протрите щуп тряпочкой на сухо. И воткните обратно на три секунды. Вытащив сразу все увидите. Когда масло чистое, после работы двигателя, уровень рассмотреть не возможно. Только после продолжительного простоя ( когда масло стечет со щупа) и останется явный след уровня. Тряпочкой ускоряем процесс. Сгоняем все масло со щупа, и окунаем его обратно. На сухом щупе все видно отчетливо.

[kori]

Протрите щуп тряпочкой на сухо. И воткните обратно на три секунды. Вытащив сразу все увидите. Когда масло чистое, после работы двигателя, уровень рассмотреть не возможно. Только после продолжительного простоя ( когда масло стечет со щупа) и останется явный след уровня. Тряпочкой ускоряем процесс. Сгоняем все масло со щупа, и окунаем его обратно. На сухом щупе все видно отчетливо.

 

Я утром всегда уровень проверяю...есссно с тряпочкой... вобщем выгнал шприцом около 300 мл., щас норма (замудохался, шприц 20 мл, больше в аптеках нет, и бегать по всему городу искать чего то в лом было, да на холодную оно еще и густоватое, а на горячую опять уровень не поймаешь толком). Вобшем официалы - это зло...