SmashingBlond (из Твери)

[drakon]

Я когда делал шумку-перегородку клеить не стал специально,хотя и торпеду снимал тоже ,но для другого-просмотреть все под ней.Двигатель и так тихий-иногда или трогаюсь на заглушенном или завожу заведенную-ну это по первости,сейчас уже привык на тахометр смотреть.А подкрылки шумить попробую.

[joxik]

Я так не считаю , что двигатель у нас тихий.Вполне такой шумноватый и вообще мне как то не нравиться его звук.Хотя может я придираюсь.Если сравнить с ощущниями от езды с дэу нексия ,что я и сделал ,то если честно в дэу намного тише и нет звуков от коробки и двигателя..Хочеться достигнуть хотя бы такого результата.

[drakon]

Я так не считаю , что двигатель у нас тихий.Вполне такой шумноватый и вообще мне как то не нравиться его звук.Хотя может я придираюсь.Если сравнить с ощущниями от езды с дэу нексия ,что я и сделал ,то если честно в дэу намного тише и нет звуков от коробки и двигателя..Хочеться достигнуть хотя бы такого результата.

А я с предыдущей классикой сравниваю-так что мне полегче.

[Vooger]

Поставил сегодня подкрылки. Перед встал идеально, а вот с задними пришлось чутка поупражнятся, особенно с правым. На всё ушло часа 3. осталось теперь дожать эстетику - закрасить саморезы, замазать герметиком щели. Установка доработанных подкрылков дала ощутимое снижение шума от колес, сам удивился аж!, думал разница будет менее заметна. Вот фото:

Это перед

http://s019.radikal.ru/i618/1207/dd/8c0dc5575ea2t.jpg

http://s017.radikal.ru/i421/1207/2f/824ea3ec9d5at.jpg

Это зад

http://s017.radikal.ru/i428/1207/a7/02973762532ct.jpg

http://s017.radikal.ru/i411/1207/d1/b0ad72690610t.jpg

http://i060.radikal.ru/1207/ec/48504a22a740t.jpg

Вот тут пришлось подрезать

http://s42.radikal.ru/i098/1207/00/19e681c58ac1t.jpg

И вот тут

http://s52.radikal.ru/i135/1207/91/d8f54d5b6633t.jpg Это задний правый

Для сравнения - левый

http://s42.radikal.ru/i095/1207/c7/c10e19c4ba63t.jpg

Почему правый не встал нормально так и не понял, и через 10 минут борьбы я его зарэзал

 

 

 

[Vooger]

Ну и вечер тоже прошел плодотворно, смонтировал уплотнитель на капот, чтоб было там почище.

Использовал вот такие клопы вазовские. Сразу скажу те что тоненьние не подошли - слишком хлипкие.

http://s017.radikal.ru/i437/1207/50/d9f95580741ft.jpg

Ну и далее сама процесс и результат:

http://s017.radikal.ru/i402/1207/65/263c488b9f78t.jpg

http://s016.radikal.ru/i337/1207/2c/5977ded7f362t.jpg

http://s017.radikal.ru/i415/1207/3e/c39c80a16c1ct.jpg

http://i021.radikal.ru/1207/dc/f85f372f4d83t.jpg

http://s016.radikal.ru/i336/1207/c0/0cb688f05886t.jpg

http://s12.radikal.ru/i185/1207/b3/90c466a11794t.jpg

 

Всё хорошо и плотненько, но наблюдается один минус - капот теперь с большей высоты отпускать надо для закрывания...

 

[obender]

чудеса черкесской сборки 

[Vooger]

Ты ето к чему?

[obender]

Почему правый не встал нормально так и не понял, и через 10 минут борьбы я его заэзал

есть другое объяснение?

[Vooger]

Возможно ты прав, но, сдаётся мне, дело в угле заточки рук , я всёж не автослесарь.

[Vooger]

У моего Кроссика сегодня состоялась первая загородная прогулка! до Москвы и обратно. Всего 460 км. По ощущения дорогу держит хорошо, крены в быстрых поворотах приемлемые, седушки думаю разомнутся, а пока жесковаты. Выявился свист где-то в рыйоне правой передней двери на скоростях 100 и более - буду смотреть, думаю уплотнитель. Что ещё? А! вот пару раз на обгонах пришлось крутануть моторчик до 5к, и тут я испытал смешанные чувства... из положения 80км/ч переклучаюсь с 5 на 3, угля в топку и ... еле-еле, а дистанция-то для обгона не бесконечная На МК такой номер приводит к уверенному выстрелу. Понятно дело что мотор еще не притертый, но чтоб прям так плавно!!! Но жители тамошних светофоров заглядываются, завидуют наверно?