КУЗОВ GEELY MK

[Гость ЛЕОНИД ЛЕОНИДОВИЧ]

всем вечер добрый! начал облазить передний бампер.когда забирал машину из салона обратил внимание свое и гарантийщика на то что на бампере переднем имеются многочисленные пузырьки под краской  и вот теперь они стали лопатся . при обращении к дилеру там все это дело сфотографировали для отправки в Москву . теперь ждут что там решат :толи красить бампер толи менять. прошла 1неделя.

[Master5891]

дави на них

[Роман Низов]

всем вечер добрый! начал облазить передний бампер.когда забирал машину из салона обратил внимание свое и гарантийщика на то что на бампере переднем имеются многочисленные пузырьки под краской  и вот теперь они стали лопатся . при обращении к дилеру там все это дело сфотографировали для отправки в Москву . теперь ждут что там решат :толи красить бампер толи менять. прошла 1неделя.

 

Если я не ошибаюсь на ЛКП гарантия год!!!???

[sergey65]

У меня ко всем вопрос - не случалось ли слышать во время езды резкий звук, похожий на удар камешком в районе порогов (первый раз я на камешек и подумал). Таких звуков я слышал уже 3-5 и справа и слева, в том числе один раз во время поддомкрачивания пр.переднего колеса. Не звуки ли это лопающейся сварки? Как убедиться в обратном?

[moroz]

У меня ко всем вопрос - не случалось ли слышать во время езды резкий звук, похожий на удар камешком в районе порогов (первый раз я на камешек и подумал). Таких звуков я слышал уже 3-5 и справа и слева, в том числе один раз во время поддомкрачивания пр.переднего колеса. Не звуки ли это лопающейся сварки? Как убедиться в обратном?

 

Будьте немного попроще,не стоит самому себе придумывать неприятности.Лопающея сварка,это настоящая проблема,но машина Китайская,а не Российская,поэтому не стоит драмотировать,а в машине действительно есть чему скрипеть,щёлкать,подстукивать и скребетать.

[GLUSHAK]

Лучшей ассоциации на некоторые звуки, чем СКРЕБЕТАТЬ и не подобрать!!!

БРАВО-moroz!!! Порадовал!!! :'( ;D

[sarabram]

По вопросу толщины металла у МК, действительно некоторые детали пугающе тонки (это просто первое, что меня очень сильно расстороило в сравнении с моей старенькой машинкой), но по заверениям сервисменов толщина элементов кузова МК соответствует таковой на современных автомобилях  марки BMW, т.е. производитель, в нашем случае - Geely, не сильно заморачивается с трудоёмкими вычислениями и просто копирует (ускоряет внедрение в производство) некоторые технологические решения, если это так, то может даже и хорошо, с точки зрения безопасности. Да и вообще у большинства современных авто этого класса  толщина элементов кузова пугает, уже ни кто не делает (исключая очень дорогие машины) так же, как и 20 лет назад.  А вот антикоррозионная стойкость это вообще другая песня и скорее зависит болше от качества металла и применяемых мер защиты, видал я и лужёные автомобили, только сейчас это дорого, а скорее просто ни кому не нужны "негниющие" кузова, ведь почти все со школы знают, что в плане защиты кузова одно из простейших (дешёвых, технологичных, красивых) решений - использовать в качестве "массы", т.е. соединить на кузов авто не "-", а "+" аккумулятора. А нам остаётся использовать всяческие мастики и прочие "краскохимические" покрытия. Кстати слышал, но пока не интересовался, что есть какая-то технология защиты лакокрасочного покрытия (ЛКП), где каким-то полимером, даже на основе второпласта, сверху обрабатывают (грубо-полиэтиленом бразгают), интересует - как это дорого (почему-то кажется, что владельцам МК не подойдёт) и на какой срок хватает обработки ЛКП.

[moroz]

Поскорей бы ввели закон на машины,чтобы больше 7-лет не эксплуатировались,а сразу шли под пресс,тогда и проблем не будет с замороченым антикором.Прогресс+другая жизнь.

[Master5891]

На счет камушков, или сварки. Я тоже иногда слышу такой звук. Сколов пока не видел ТЬФУ три  раза. И что это такое, остается загадкой. Но звук очень не хороший.

[GEETOLYATTILYST]

Тоже слышу, видимо из под колеса хорошо летят мелкие камушки и стучат по брызговику и по краю порогов , обработал пороги мастикой стало тише .