Расход топлива Emgrand

[panzer2]

Мдя понял я что заявленные 7,6 литров в смешанном цикле фикция. Ну нет дак нет, сколько будет теперь все мои(литры). Движок мне нравится, нормальный такой мотор.

[SATINALT]

 

 

Мдя понял я что заявленные 7,6 литров в смешанном цикле фикция

Производитель заявляет эти цифры, для работы в идеальных условиях! Вот только попробуй найди,эти условия(((

[panzer2]

Да вот именно ребята, обсуждать здесь нечего. Идеальных условий мне кажется нигде не найдёшь, хотя на автобане реально ехать в удовольствие,тормозят только кпп для оплаты. М4 рулит. Как говорится всё хорошо, лишь бы хуже не было.

[RuslanD]

 

 

На М4 и меньше 7 будет.

Ну меньше у меня как то не получалось. Хотя я и не считал так уж... М4 родная трасса можно сказать-)

[pavel43rus]

@RuslanD, А ты педаль при отпусти.

Я же на МК 5/100 делаю.

[panzer2]

 

 

На М4 и меньше 7 будет.

На следующий год сто процентов протестю! Родные пенаты зовут!

[blackster]

На М4 и меньше 7 будет.

Минимально выходило 6,6 при включенном кондиционере, 4 человеках в салоне и умеренно загруженном багажнике.

[semuil]

по показаниям ELM 10,4 город

1,8 маханика 40000 только АИ-95

[Djek268]

8.9 в среднем. Всего понемногу, город, М4, А108,проселочные буераки. Только 95, 1,5 механика. Пробег 30000. 

[Николай Алексеевич]

А вот стоит-ли у нас в России заправляться 95 бензином.Давно известно,что ЧИСТОГО 95 у нас НЕТ(92+добавки).Вот что пишут в инете.

"Бензины, которые выпускаются на отечественных заводах, делаются из сырья, в котором повышенное содержание серы. И избавиться от этой составляющей, которая неизбежно будет оказываться в бензине, крайне сложно. А раз есть сера, то нагар на свечах возникает гораздо быстрее, чем при использовании, например, импортного бензина. Кроме этого повышенное количество серы приводит к тому, что отложения на стенках цилиндров и на стенках поршней возникают гораздо быстрее. А отсюда возникает перегрев двигателя из-за увеличившегося трения и из-за того, что сквозь толщину нагара хуже идет процесс теплоотдачи.

Современные отечественные технологии не позволяют получать бензин А95 того же качества, что и в Европе. Поэтому повышение октанового числа происходит за счет использования различных присадок, а не за счет технологических процессов перегонки нефти в бензин. А ведь примеси из нефти никуда не исчезают, а остаются в бензине. И сами присадки, которые используют при изготовлении топлива с большим октановым числом, далеко не безопасны для двигателя с точки зрения износа. И сильно влияют на ресурс свечей зажигания. Эксперты в один голос говорят, что бензин отечественного производства 95 марки сильнее влияет на свечи зажигания, чем аналогичный бензин 92 марки.

Важно понимать, что не только октановое число определяет характеристику того или иного вида бензина. Вполне реальны ситуации, когда 92 бензин имеет лучшее качество, лучшую очистку, меньшее количество вредных примесей и меньшее количество добавок и присадок, чем 95 бензин. Многое зависит от того, кто производит это топливо и насколько совершенны и современны на производстве, технологии.

То есть ответ напрашивается сам собой — если А-92 допустимо использовать для вашей конкретной модели, то лучше уже заправляться им, чем «разбадяженным» А-95, от которого у вас со временем будут только сплошные проблемы. Многочисленные тесты показывают, что применение бензина с меньшим октановым числом не приводит к таким уж критическим последствиям — динамические характеристики разгона и максимальной скорости, конечно, уменьшаются на какие-то доли секунд, но в целом мощность двигателя и расход остаются в пределах нормы.

Источник: http://vodi.su/95-ili-92-benzin/ VODI.su ©

Важно также проанализировать качество самого бензина. Ни для кого не секрет, что на многих АЗС продается топливо не самого высшего качества, октановое число повышается за счет добавления к основе (обычно это А-92, если не А-80) различных присадок. После использования такого бензина образуется много продуктов сгорания, которые постепенно разрушают ваш двигатель. То есть ответ напрашивается сам собой — если А-92 допустимо использовать для вашей конкретной модели, то лучше уже заправляться им, чем «разбадяженным» А-95, от которого у вас со временем будут только сплошные проблемы. Многочисленные тесты показывают, что применение бензина с меньшим октановым числом не приводит к таким уж критическим последствиям — динамические характеристики разгона и максимальной скорости, конечно, уменьшаются на какие-то доли секунд, но в целом мощность двигателя и расход остаются в пределах нормы.

Источник: http://vodi.su/95-ili-92-benzin/ VODI.su ©"

Каким бензином Вы заправляетесь-легко узнать по цвету нагара на электродах свечей-если он песочного цвета,значит нормальный.Если кирпичного цвета-это 92+присадки для повышения октанового числа.Этот налет не электропроводный,и начнутся перебои в искрообразовании.Проверено на стендах.