Расход топлива Emgrand

[Grin]

вот обратная езда

прогрел отдельно.

Езда отдельно

Пробок не было

температура за бортом была -20С

[Grin]

А какая она должна быть? Он же практически с улицы его засасывает.

до эмгранда у меня было 2 автомобиля

самый первый ваз 6й модели карб. Зимой воздух брался с коллектора

Второй автомобиль Honda civic eg8 dual carb. Система довольно интересная. В основном воздух брался с коллектора. Переключалось автоматически в зависимости от температуры

 

вот утрешние замеры. Пробки были не большие. На улице было -18С

Думаю если бы во впуск подавался воздух теплее, расход был бы меньше.

А так если без прогрева, расход получается в среднем 10 литров на 100 км в городском режиме

[jekpol]

Почему подогревают воздух ...

Все жидкости при испарении интенсивно полгощают тепло , тем боле легко испаряющиеся , к коим и относится безин .

Без подогрева всасываемого воздуха , карбюратор , моновпрыск (практически кабюратор с фосункой) перемёрзнут при температурах ниже ноля .

Топливо распыляется и испаряется в потоке воздуха и на стенках кабюратора (узла впрыска и ДЗ) сильно понижая температуру .

Без подогрева , влага имеющяяся в воздухе и топливе замерзает , выпадает на стенках в виде инея . Постепено может перекрыть весь проходной диаметр .

В случае с форсунками на каждом цилиндре струя распылённого топлива через открытый впускной клапан с потоком всасываемого воздуха попадает практически сразу в цилиндр , смешиваясь и испаряясь уже непосредсвено в нём .

А после первых же вспышек , температура в цилиндре уже не позволит влаге замёрзнуть и в подогреве всасываемого воздуха необходимости как таковой нет

[Diman163]

Ни чего ни пойму, отсоединил колодку с биркой на 1-й ДК, на 17-ти л проехал 135км, расход получился 12,6 л, и ехать лучше стала, и работать движок как-то по-мягче стал, но горит чек эндж. С подключенным датчиком с 20л проехал кое- как 120км расход получился 16,6 л, езда по городу, ср скорость 25 км/ч, с прогревами с автозапуска, стиль езды аналогичен заправка на Роснефти 92-м.Пробег 9000 т.км Может датчик некорректно работает?, хотя ошибок не выдает.По наблюдаю дальше, прошивать надо на Е2 с отключением ДК. В Самаре дорого, и отзывов нет по прошивкам.

[Jonic]

Я вообще отключил подогрев дросселя и никаких проблем не возникло ни с расходом ни с чем то другим сугубо мое мнение , что машина стала резвей откликаться при нажатии газа

[Chup]

Вот я и засек первый раз расход топлива при обкатке и пробеге около 200 км, получилось где-то 16,5 литров в городе при постоянно включенном климате...

[andrey65]

Машину брал в ноябре 2013, 1,8. сейчас уже 15000 км на одометре. Расход зимой на шипах по трассе с гонками (140-170, кратковременно) и частично городу был в районе 10 литров на 100. Заправляюсь 92-м.

На днях сносился в Барнаул и обратно, на шипах еще, по спидометру вышло 1242 км, средняя скорость 94,2, но при этом принципиально не гнал, старался не уходить за 120 км/ч. Расход замерял заправляясь только до полного и сохраняя чеки.

В итоге вышло в районе 8 литров на сотню. Меня устроило полностью.

[RuslanD]

В итоге вышло в районе 8 литров на сотню. Меня устроило полностью.

Аналогичный расход. Город не более 10 литров.

Пробег 16000 км. Машина 2013 год февраль.

[Chup]

Пробег за 550 км.... расход чуть менее 15 литров. Пошло на уменьшение!

[ЕМЕЛЯ]

Пробег 6500, средний расход за все время эксплуатации по чекам 11, л./км.  

До 6080 км. заправлялся АИ 95, с 6080 км. заправляюсь АИ 92, разницы пока не заметил.

Заправил на 1000 р., АИ 92 33 л., проехал 420 км., из них 360 км. трасса со скоростью 80-160, в основном 108 км.

Остальные 60 км. город без пробок, расход составил 7,85 л./км. Luxury 1,8 FE-1 ноябрь 2012 года.

Претензий к машине нет. На ТО забил.