Расход топлива Emgrand

[MARIK_PWR]

Каким образом прошивка автоматически сменится?

Это уже заложено в мозгах всех современных авто. Происходит самостоятельно после обкаточного пробега. Может произойти на 1,5 ткм, а может и при 5 ткм. Момент смены зависит от режимов эксплуатации авто.

а вот в это что то не верится

[dedulik]

а вот в это что то не верится

Тогда объясните, почему после обкатки машина едет лучше и уменьшается расход. При этом происходит это не постепенно, а в определенный момент - вышел из дома, завелся, поехал, а машину уже ничто за зад не держит

[Mikhey]

Цитата: MARIK_PWR от Сегодня в 11:40:03

 

    а вот в это что то не верится

 

Тогда объясните, почему после обкатки машина едет лучше и уменьшается расход. При этом происходит это не постепенно, а в определенный момент - вышел из дома, завелся, поехал, а машину уже ничто за зад не держит

Думаю, что это обусловлено заменой обкаточных жидкостей и протяжкой подвески... Сам еще не обкатался полностью, но думаю именно так.

Ну а если и связано это с заменой прошивки (или изменения каких-то настроек), то скорее уж это СервисМэн делает. А в автоматическую, уж простите, как-то слабо верится.....

[Kosster]

Более фантастической версии я еще не слышал про автоматическую смену прошивки. Бред полный. Действительно после смены жидкостей машина лучше едет какое то время. И конечно не маловажный фактор самой обкатки , притирки всего движущегося в машине.

[uvinal]

Более фантастической версии я еще не слышал про автоматическую смену прошивки. Бред полный. Действительно после смены жидкостей машина лучше едет какое то время. И конечно не маловажный фактор самой обкатки , притирки всего движущегося в машине.

Подерживаю, нет там никакой смены прошивки, а обыкновенная притирка деталей.

[dedulik]

Более фантастической версии я еще не слышал про автоматическую смену прошивки. Бред полный. Действительно после смены жидкостей машина лучше едет какое то время. И конечно не маловажный фактор самой обкатки , притирки всего движущегося в машине.

Это не фантастика - это реалии. К примеру, в блоках управления двигателей некоторых авто заложено целых две послеобкаточных таблицы.

[Kosster]

Еще раз говорю ЭТОГО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ. По крайней мере на Джили.

[KotVadim]

Поддерживаю, это что-то маловероятное, в машинах стоимостью хотя бы до 2-3 миллионов рублей врядли кто-то будет таким заморачиваться.

[Kosster]

Просто надо меньше фантастических фильмов смотреть.  И еще как я говорю , что волшебства не бывает. Опуститесь на землю ,вы слишком много хотите от машины стоимостью в 500 тысяч.

[dedulik]

Просто надо меньше фантастических фильмов смотреть.

Можете не верить и называть фантастикой - Ваше право. Говорю что знаю. Прошить блок управления двигателем с 2-мя и более таблицами и осуществить переход к очередной - давно не проблема и не затратно для производителей.