Задние тормоза

[сеньёр]

Огромное спасибо за инфу! Есть еще одна мысль.Машинке моей 5 лет,пробег 280 000 км.,задние барабаны уже изношены под 0. Ни кто не промерял другие,может с АУДИ,или Фольца гольфа,Может у кого есть опыт. В экзисте барабанов нет.

[Юрий Казак]

  В 17.01.2013 в 11:05, сеньёр сказал:

Огромное спасибо за инфу! Есть еще одна мысль.Машинке моей 5 лет,пробег 280 000 км.,задние барабаны уже изношены под 0. Ни кто не промерял другие,может с АУДИ,или Фольца гольфа,Может у кого есть опыт. В экзисте барабанов нет.

 

 

"Под 0" - это значит, что от рабочей части барабана осталась только фольга???

 

Если осталось хотя-бы пара мм, то иди к токарю дяде Васе и ставь жигулевские колодки. С большой выработкой барабана они могут встать без проблем...

[сеньёр]

Спасибо! Буду пробовать,а с какой модели колодки?

[Юрий Казак]

2108

[артем22]

не подойдут, ни как, от ваз, они на много больше,искать с разборки или по терпеть когда появятся в экзисте

[МОНТЕ КРИСТО]

Совершенно точно, идут колодки от ВАЗы восьмёрки, но с доработкой. Работают несравнимо лучше родных.

[Serj]

Парни, вы б писАли комплектацию авто, а то можно и моск свернуть. АБС и БЕЗ - тормозные системы разные, как передние, так и задние, включая и ГТЦ...

[артем22]

без абс по ходу,  на абс там такие маленькие колодки, это ужас, как на матаролере

[Serso]

  В 19.01.2013 в 19:30, артем22 сказал:

без абс по ходу,  на абс там такие маленькие колодки, это ужас, как на матаролере

Ну не знаю... У меня с АВС, но совсем не маленькие колодки... Вот родной код: 3501190005. Менял на прошлой неделе. Покрупней ВАЗовской "восьмерки" будут... Да и куда вставлять "восьмерочные"?? Совсем другая и форма и конструкция держателей... Кто такой бред написал?? Там на колодках специальные металлические "горочки", а в суппорте специальные "ямочки" - их то что, наваривать на колодки ВАЗа??

 

[МОНТЕ КРИСТО]

Сеньёр, если хочешь иметь нормальные задние тормоза, то бери ВАЗовские восьмёрочные, к ним восьмёрочные же толкатели и пружины. В общем, тебе нужно будет снять родные потроха, и установить ВАЗовские. Там работы - всего ничего: в вазовских колодках просверлишь новые отверстия для крепления колодки к кожуху, и в нужном месте согнёшь на 180гр. привод стояночного тормоза, чтобы вложить в изгиб трос этого ручника. Привод стояночного тормоза, будет уператься в крепление колодки к кожуху, так выберешь напильником от привода сколько нужно. По ходу дела, там увидешь, где и что нужно подточить и подогнуть. Доработка - плёвая, а эффект ощутимый. Сам так езжу не первый год. Если будут замумуки, пиши в личку.