GEELY Otaka проблемы с температурой

[Kosster]

А может снаружи ты трогаешь радиатор кондея, а не охлаждения ?

 

Так и есть. Снаружи кондей внутри радиатор охлаждения двигателя.

[SFREGA]

нет,точно

:)

[SFREGA]

а какое отношение имеет кондей к температуре??

[Al-nis]

Да потому что снаружи радиатор охлаждения не потрогаешь, а от кондиционера радиатор холодный.

[SFREGA]

[vad276]

Че ленимся искать???

http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic,4404.0.html

http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic,4403.0.html

[Chup]

и ты считаешь,что от этого внешняя стенка холодная,а внутрення- горячая??

 

Там же 2 радиатора! Спереди кондиционера! Он то и холодный!!!

[фрол]

Действительно там два радиатора,между ними паролон(который я убрал)при промывке Керхером.Кстати помогает,налет после зимы такой слой налипает...

[Chup]

Действительно там два радиатора,между ними паролон(который я убрал)при промывке Керхером.Кстати помогает,налет после зимы такой слой налипает...

 

Паралон по периметру радиаторов, если точнее говорить!!

[Bath]

народ чо делать с температурой?

обычно стрелка стоит на 9 часах, в жару при движении 9 часов, в жару и пробке залазит на 10 часов, если включить кондей - лезет ещё выше. Заметил если вместо кондея включить печку - возвращается быстро на 9 часов ( жара, пробка) Т.е. такое ощущение что не хватает немного интенсивности охлаждения жидкости

Раньше такого не было - 9 часов при любых условиях.

Вентиляторы включаются на 9.2 - т.е. как положено. Может что то не так с кулером? Может он не включает самый сильный режим? Или чего делать то - с печкой по жаре в пробках вместо кондиционера не кулл