DocGasanov Опубликовано 7 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 марта, 2012 Сам согласен. даже на GM-Avtovaz, где производят Шеви-Ниву, такие косяки как на этом авто не допускали!!! да и обратная связь у GM работает чётче. Здесь же абсолютно не видно заинтересованности дилеров в предоставлении информации по дефектам в представительство. И заводу, по всей видимости, пофиг, так как он работает не от Geely Все просто элементарно!Когда китайцам наше правительство взвинтило цены на ввоз машин - они решили построить свой завод в России и завалить нас дешевыми и качественными иномарками. Наши руководители вовремя чухнулись, и пошлины взвинтили даже на запчасти, ввозимые в Россию. В настоящее время у китайцев огромные возможности для сбыта своих автомобилей. А в Черкеске завод существует только потому, что им надо его хоть как-то окупить, а не того, что-бы выжать из него прибыль.Где-то читал, что на машину, привезенную из-за бугра накручивается порядка 120% от ее начальной стоимости... Сами не можем,и другим не дадим!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimon73 Опубликовано 7 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 марта, 2012 Это как правило Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gur Опубликовано 11 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 марта, 2012 Да, по официальным данным на некоторые марки растаможивание ввезенного авто увеличивает стоимость последнего в 1,7 раз. Таким образом выгоднее привозить запчасти и у нас собирать. Однако возникает другой порочный круг - официальные дилеры. Авто-производители предпочитают продавать запчасти только официалам, чтобы держать рынок в монопольных ценах на "гарантийные" и иные авто. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения