Тонкости при замене термостата

[demon043]

подтекает антифриз из под корпуса термостата. есть там прокладка?

подскажите как его по порядку снять и что лучше заменить? Сливать антифриз нужно? и как лучше ко всему этому подлезть?

[Гость Aircraft76]

Там все просто снимается катушка зажигания и к болтам корпуса термостата подлезть легко. Для начало можно попробовать подзатянуть болты.  Резиновое уплотнительное кольцо на сколько помню одето на термостате и оно в принципе не должна подтекать. возможно болты подраскрутились, тогда и антифриз будет цел. А если снимать термостат, то антифриз сам польется и сливать его не нужно. литра полтора точно вытекут самотеком, но можно подставить емкость и слить его туда!

    Резиновое уплотнительное кольцо которое на термостате думаю все же не меняется. как вариант промазать его герметиком, или же менять тогда термостат.

[demon043]

спасибо, попробуем, а если крышка лопнула, то менять все полностью?

[dukalisss]

Лопнуть она неможет,у метя так-же подтекало, просто снял промазал герметиком и поставил и всё ОК.

[Глеб]

demon043, Привет ! Катушку снимать не нужно там две гайки под головку 10 берешь удлинитель  и откручиваешь, под крышкой никакой прокладки нет, скручиваешь ее, шланг окручивать от нее тоже не нужно. задираешь ее вверх, чтоб антифриз меньше тек, стечет только из под  термоста то грамм 200-300 антифриза, тряпочкой все протер насухо, помазал крышку ровным тонким слоем герметика и все на место, минут 15 ждешь и поехал. Антифриз доливай прям в радиатор в крышку, пробка воздушная будет небольшая, но ее потом саму выкинет в бочок расширительный, уровень антифриза в нем упадет, ты через денек проверишь и дольешь до уровня!! У меня так было, все сделал как тебе написал и все ОК! Удачи

[Merin 926]

demon043, Привет ! Катушку снимать не нужно там две гайки под головку 10 берешь удлинитель  и откручиваешь, под крышкой никакой прокладки нет, скручиваешь ее, шланг окручивать от нее тоже не нужно. задираешь ее вверх, чтоб антифриз меньше тек, стечет только из под  термоста то грамм 200-300 антифриза, тряпочкой все протер насухо, помазал крышку ровным тонким слоем герметика и все на место, минут 15 ждешь и поехал. Антифриз доливай прям в радиатор в крышку, пробка воздушная будет небольшая, но ее потом саму выкинет в бочок расширительный, уровень антифриза в нем упадет, ты через денек проверишь и дольешь до уровня!! У меня так было, все сделал как тебе написал и все ОК! Удачи

 

Полностью с тобой согласен!Катушку не надо снимать.

[demon043]

всем спасибо на выходных буду делать

[lehach]

Только не перетяни болты, а то я когда затягивал слизал резьбу в корпусе термостата - металл го**о. Пришлось подбирать в гараже болт подлиньше.

Да, кстати, я когда менял термостат, мне посоветовали купить другую прокладку для него, новая заметно толще и плотнее. У меня до этого тоже подтекало, спас только герметик. Номер прокладки сказать не могу, она просто тупо висела в магазине. Сказали для Тоёты. Подошло

[demon043]

скажите каким герметиком лучше мазать?

[Гость ЮРИЙ КАРЛОВИЧ]

скажите каким герметиком лучше мазать?

 

Я мазал первым попавшимся под руку