Перейти к содержанию

Re: рулевой механизм в сборе (рейка)


NeOn

Рекомендуемые сообщения

Если на автомобиле стоит рейка с гидроусилителем, то и деагностируется она только на заведеном двигателе... Если не заведя двигатель поднять машинку и покочять рулем то люфт и грохот будет такой что покажется что рейка сдохла, а после запуска двигателя все эти псевдолюфты и звуки исчезают...

Это нетолько на МК так и многие сервисмэны зная это разводят клиентов на замену рейки. На третей Мазде люфт в рейки это нормальной дело. Люфтит и стучит она уже с завода, самое главное что бы не текла...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Выходит из строя рулевой механизм, подтекает сальник. Надо менять. Может кто сталкивался есть ли аналог нашей рейке. Наша родная стоит дороговато.

 

Я менял этот долбаный сальник.Читай тему с самого начала.Там указан размер этого сальника.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня то же когда едешь вперевалку по кочкам идет с левой стороны не стук, а хруст и чаще при повороте влево. всю голову сломал что может быть. грешу на шаровую. Были мысли что опорный подшипник- поменял стойки местами все равно хрустит.Может такие звуки издавать передний сайлентблок? Втулки стоек стабилизатора и сами втулки стабилизатора менял. Шаровую поменять никак не решаюсь т.к  при проверке монтировкой люфта не наблюдается.

Нашел наконец то причину. Всему виной оказалась втулка стойки стабилизатора которая прилегает к рычагу сверху. Скорее всего при установке стойки стаба втулка чуть смещается в сторону и получается что стойка бьет об рычаг при нагрузке на левую сторону. Вот еще одной проблемой стало меньше. Извините, что не по теме.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...