стеклоподьемники работали без вк. зажигания

[ivanoff-iv]

если нужно только кнопки окон задействовать - можно со всех выводов водительской кнопки собрать падение потенциала (средний провод по схеме идёт на 0) диодами (8 штук) и, через резистор подать на ключ, который и подаст напругу на 5Аю ногу ЦБУ, а чтоб обратно в проводку не ушло - отгородить ещё одним диодом. (в качестве ключа подойдёт транзистор структуры PNP (прямой) эмиттером к плюсу, базой к резистору (около 5-10 КОм) коллектор к 5Ай ноге).

както так:

[ivanoff-iv]

диоды можно взять только с закрывающих кнопок (-4 диода закрашенных голубым), тогда чтобы стеклоподъёмники заработали нужно будет потянуть ручку на себя, а там, за 30 сек. наиграться можно вдоволь успеть к тому же каждое закрытие будет сбрасывать таймер.

ещё вопрос, как этот блок реагирует на питание на 5А ноге, если машина стоит на сигнализации?

ещё - добавим 4 диода к закрывающим кнопкам, и получаем доводчик стёкол с другой сигнализации нарисована зелёным

[pavel43rus]

Не советую, пройденный этап.

Тогда после нажатие любой кнопки, будет щелкать ЦЗ на открывание ( то есть нажал одну кнопку,двери открылись, нажал другую, снова открылись).

Я сделал похоже, но у меня стоит сторонняя сигналка и я отключил ЦЗ от активаторов дверей.

В моем БЖ отписывался (на первой странице ).

[ivanoff-iv]

точно, они любят пооткрываться  иногда сидишь, ни кого не трогаешь, музычку слушаешь (ключ на АСС), а замки щёлк-щёлк, щёлк-щёлк...

[pavel43rus]

а замки щёлк-щёлк, щёлк-щёлк.

Это глюк ЦБУ, встречалось.

[ivanoff-iv]

ну вот и решение напрашивается - отцепить их нафих от цбу... и познать дзен 

а у меня от 5А не открывается сама, пробовал сидеть в машине (не ставил на сигналку) и ключом туда-сюда и с разными задержками.

щелкает, только если после поездки недовыключить (АСС).

[NVP]

Значит если она такая умная (прошивка ЦБУ), будем её же оружием с ней бороться. Обманным действием псевдоключа зажигания, который выполнит кнопка без фиксации. От контакта А1 (ЦБУ) на контакт кнопки без фиксации, с другова конца кнопки на контакт А5 (ЦБУ). Провода пропускаем под панелью далее до рычага ручника (там удобное место крепление кнопки). Водитель или пассажир при отключенном зажигании нажав и удерживая кнопку открывают окна. Кнопку можно задублировать, что бы подумать и о пассажирах сидящих сзади. Установив её в районе подстаканника (внизу).

[Юра]

На украинском форуме, вопрос  решен, без допкнопок,  родные кнопки научили включать питание.

[NVP]

В моем варианте забота о пассажирах когда водитель ушел с ключами из машины.

[ivanoff-iv]

где-то с неделю назад выложил сюда схему, как запитать цбу от кнопок открывания окна..., но pavel43rus закритиковал...