x-X-x Опубликовано 25 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 мая, 2011 кто знает как так сделать, на МК.?? читал на вижин так делали, может и на мк возможно??? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pavel43rus Опубликовано 14 апреля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2013 так на одну сторону предохранителя подать как и должно быть по схеме +12,6В с шины 104 или 130, (а подается с шины 140) в идеале конечно с шины 160, тогда выключив зажигание полностью обесточили стеклоподъемники, но её нет в этом блоке, она появляется только в салоне после замка зажигания. Не понял за чем? Предохранитель у нас запитан с 104 провода. Что вы хотите? Использование стеклоподъемников без ключа? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pavel43rus Опубликовано 14 апреля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2013 Чтобы стеклоподъемники работали без ключа,нужно чтобы на блок ЦБУ ( в разъеме А клемма 5) поступал плюс, если он будет поступать постоянно, то помимо СП ещё будет работать дворник,повороты. Если подать импульс с кнопки, то ЦБУ будет работать минуту и откроются замки дверей. Я переделал схему,то есть отключил провода от ЦБУ к замкам и подключил к сигнализации и добавил реле и пять диодов. У меня если открыть дверь, то можно опускать-поднимать стекла, не вставляя ключ в замок. Ещё сделал отключение габаритов и фар,при выключении зажигания. Здесь нет моего бортового журнала, я его виду на параллельном форуме. http://www.geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?p=330634#p330634 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pavel43rus Опубликовано 14 апреля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2013 ножка А5 от питания АСС или от шины 104 (130), а приходящие питание IG1 на А5 отключить. Так тоже нельзя, утром акум будет разряжен. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pavel43rus Опубликовано 14 апреля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2013 А, что у нас главный электрик столько времени молчит по этому поводу? А ты про кого? Умнее меня Serj, кстати он сделал проще, но есть у него минус в схеме, у меня тоже без доп. сигналки реализация была бы другая. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pavel43rus Опубликовано 14 апреля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2013 Для большенства надо исходить с точки заводской сборки (без сигналок и допов). С приложением схемы и фото. У почти всех стоит сигналка. Схема и фотки у меня есть в БЖ(если ты их не видишь,значит не зарегился на форуме или не произвел вход). А что бы АКБ не садить можно вот такую схему поставить (схема защиты аккумулятора от глубокого разряда) Нет и ещё раз нет, это не для авто! Представь, что машина снимется с охраны из-за разряда акума. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pavel43rus Опубликовано 15 апреля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2013 Не полностью всего бортового напряжения, а только той её части про которую вели речь. Я понимаю,что знание законов физики, тебя мало интересует(не в обиду). Но как ты это представляешь? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pavel43rus Опубликовано 15 апреля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2013 Давай так. Вечером по пользовался СП, утром машина завелась,но акум разряжен до 50%,за время езды акум не успел зарядится, до 60%, на следующее утро снова 50%. В итоге акум будет всегда не дозаряжен и умрет меньше,чем за год Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pavel43rus Опубликовано 16 апреля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2013 За счет чего будет происходить разряд? Какая цепь? Накидай свою схему,тогда будем думать. Я тебя не совсем понимаю,как ты хочешь сделать. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ivanoff-iv Опубликовано 3 июля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 июля, 2013 У нас будет свой блок управления с блэк-джэком и шлюхами... тоесть стеклоподъёмники, если по серьёзному - проще запитать через другой блок (не в обиду китайцам будет сказано ). есть ещё мысля - опознать выводы радио модуля и плдключиться к ним - и всё доводчик у нас в кармане, а если не выйдет - замуровать в сигналку штатный пульт дист. замка, правда, при закрытии окон будут закрываться и двери. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.