Топливный фильтр,замена

[Andrei0507]

прочитал в журнале за рулём что при замене  топливного фильтра нужно снизить давление бензина в топливопроводе для этого изымают  предохранитель на бензонасос и заводят двигатель  после выработки оставшегося топлива меняют фильтр вопрос следующий: кто нибудь при замене проводил похожую процедуру или меняли без сброса давления

[СЕРЕГА MK BLACK]

Я менял без сброса давления.Но если включить зажигание,но машину не заводить после этого,то насос накачает бензин,то при замене фильтра его вырвет под давлением.

[Andrei0507]

т.е. если не включать зажигание можно смело менять фильтр не вырывает?

[tarakan]

После выключения двигателя давление в рампе падает до безопасного где-то 4 часа.

Я сделал так на Ланосе.Приехал в пятницу на дачу,а в субботу заменил фильтр.Ни грама бензина не пролил.Главное было разобраться как защёлки снять.

[Andrei0507]

т.е. ждать прийдётся, к замене на 37 т.км  подталкивает опыт сотрудника на работе, у него Ланос он менял топливный фильтр из-за того что  машина стала дёргаться, у них с этим проблема, менял на 18 т.км у него машина после замены поехала быстрей.

[СЕРЕГА MK BLACK]

Я менял так.Заглушил машину,подождал 10 минут,открутил фильтр,отщелкнул фильтр.Вылилось грамм 50 бензина с фильтра и с топливных трубок

[Andrei0507]

поменял сегодня топливный фильтр поставил sct st 342 обошёлся в 106 р., самое сложное снять защёлки, но приспособился, ближнюю к баку снял почти без проблем с одной стороны  отвёрткой надавил, с другой пальцем, дальняя от бака сошла тяжелее давил на фиксаторы отвёрткой и загнутым гвоздиком, бензин вытек только тот что был в старом фильтре всем огромное  спасибо за консультацию

[ZaRRяд]

сейчас полез менять фильтр, защелки открепились без проблем (тьфу 3 раза)

НО насторожило состояние кронштейна фильтра - оказалось он пластиковый, болтается и вообще неизвестно на чем держится!

мало того что это просто опасно, так оказалось, что фильтр постоянно постукивает о бак, а я грешил на задние амортизаторы...

по логике вещей кронштейн должен держаться на каких-нибудь болтах или саморезах, ну либо непосредственно приваренным быть. А тут он вроде приклеен??? Или там с задней стороны что-то навроде клипсы, а остальная часть на клею??? даже не посмотреть

КАК его сейчас по-человечески закрепить ума не приложу(((

[sergey65]

... насторожило состояние кронштейна фильтра - оказалось он пластиковый, болтается и вообще неизвестно на чем держится!

мало того что это просто опасно, так оказалось, что фильтр постоянно постукивает о бак....

... он вроде приклеен??? Или там с задней стороны что-то навроде клипсы, а остальная часть на клею??? даже не посмотреть

КАК его сейчас по-человечески закрепить ума не приложу(((

Сегодня поменял фильтр на Бошевский (пробег 48633км). Мне показалось, что кронштейн сидит надёжно и довольно далеко от бака. Вот траверса с 5-ю трубками оказалась не прикреплена к кузову, хотя отверстие для винта или самореза в ней имеется. Вот она может барабанить.

Фильтр оказался на 20мм длиннее нашего, но встал без проблем.

Прилагаю снимок фильтра "в разрезе"

[Krovosos]

  Вот купил топливный фильтр JC Premium B30002PR, но какой стороной ставить я не знаю ,

стрелочки нет , подскажите - на рисунке как стрелочка один или стрелочка два ?