deff Опубликовано 3 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 марта, 2011 Всем привет! Съездил сегодня на ТО 50 000 км. Впечатления двоякие. С одной стороны почти вся ходовка в порядке (тьфу три раза))), несмотря на то что я в нее почти не лазил за все время (только стойки стабилизатора поменял) С другой стороны кое что все же нашли.... 1) передние стойки на замену (текут) 2) главный цилиндр сцепления на замену (течет) - самое срочное 3) натяжной ролик кондиционера на замену (шумит) Задние амортизаторы, несмотря на то что довольно сильно стучат на морозе, свои функции выполняют нормально и не текут. Вобщем работы где-то на 10 тысяч, из которых основная сумма за стойки (оригинал 3300 руб за шт плюс замена) Собственно по последним 2-м пунктам вопросов особо нет, надо брать оригинал и не париться (тем более не особо дорого и выбора я так понял нет) А вот насчет стоек хотел посоветоваться. Какие сейчас лучше взять? Выбор в принципе приличный из аналогов, кто что посоветует? Хотелось бы конечно качественный продукт, чтобы походили подольше и за адекватные деньги)) Заранее спасибо) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anders Опубликовано 3 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 марта, 2011 Про передние 81 стр. http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic,926.0.htmlПро задние 79 стр. http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic,308.0.html Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NeOn Опубликовано 3 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 марта, 2011 Добрый вечер ) Вот мое мнение, я рекомендую ставить оригинал (ну и что что Китай) На пробеге примерно 15 тысячь километров я влетел правой стороной в бордюр (был довольно сильный удар+в багажнике лежало 12 мешков пескобетона по 25 килограм каждый и два человека в салоне) В итоге у меня погнуло нижний рычаг и палец шаровой опоры, поворотный кулак выжил а стоечка амортизатора немного деформировалась. И естественно постродал сам колесный диск... После этого я своим ходом доехал до сервиса (до моей работы) более подробно все отдефектовал и созвонившись с диллером поехал к ним на замену: 1. Нижний рычаг (3400 рублей) 2. Передний амортизатор (3200 рублей) + опорный подшипник до кучи ) Работа по замене стоила 1400 рублей. Что самое интересное диск колесный выжил, я его на заднюю ось поставил пусть там крутится ) Как оказалось у диллера опорного подшипника небыло в наличии и я сам уже после поменял его купив от Таеты Ярис, он у меня пожил буквально дней пять и после чего вылез на сантиметра полтора и стал стучать. Я заказал оригинальный для Geely MK, поставил и езжу по сей день. А ща у меня уже 26000 на тахометре и никакого стука ) Это я все к чему: Ставте только оригинал и не ломайте себе голову ) Заранее заказали что нужно и поставили и будет вам счастье ) Родными амортизаторами я очень доволен, пусть они жосткие, зато какая устойчивость на скорости выше 120 километров в час ) Прелесть ) Мне очень нравится ходовая, тормоза и управление моей машинку а к тандему мотора и кпп превыкаешь ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kosster Опубликовано 3 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 марта, 2011 Да упаси ВАС боже ставить эти говеные родные аммортизаторы.Мало того,что они дороже почти в 2!!!!!!! раза ,да начинают стучать уже через 1000 км. И что называется "ватные" на дороге. Вертикальную раскачку совершенно погасить не могут. Даже не думай и не мысли в эту сторону!!!!!!!!!! :o В идеале конечно лучше передние переделать под вкладыши.Машина при этом не просядет. По деньгам выйдет не много дешевле покупки полноценных стоек. А так покупай Каябу,Токико-не ошибешься. Единственное надо будет передок приподнять на пару см.,если поставишь не вкладыши ,а обычные стойки. Способов описано много. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexei116rus Опубликовано 3 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 марта, 2011 Не соглашусь. Про передние стойки доволен. Поменял на родные и езжу около 40000 уже на них. Управляемость и крены в поворотах на высоте. Ни где ни чего не стучит. Кочки проглатывает как надо. Ничего не переделывал в передней подвеске. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romka Опубликовано 4 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 марта, 2011 Передняя левая вытекла в40000км.Задние аммики меняли по гарантии в 10000км.застучали через 5000км.сейчас пробег 64000.Правой передней тоже капец.Задняя правая стучит не переставая.Задние отбойники развалились.Защитные стаканы просто упали на аммортизаторы.Родные стойки не брать ни в коем случае!!!!!!!! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NeOn Опубликовано 4 марта, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 марта, 2011 Полностью согласен с Alexei116rus )В ходовой у меня всё штатное и при этом некаких стуков и вертикального раскачивания.Вы думайте я Китайский потриот или мазахист что бы мучать свой слух и пятую точку стуками подвески???Мне ВСЁ в ней нравится ) Сообщения склеены: [time]1299230827[/time]Может у вас БРАК какой??? Например опорный подшипник стоит неправельно, пружина перекашивается и.т.д.Я у себя вылечил стуки правельной установной опорников и теперь к ходовой не прикапаешся...Если есть желающие могу дать прокатится ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andrei0507 Опубликовано 8 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2011 как определить правильность установки опорников ? не врезаюсь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dukalisss Опубликовано 8 апреля, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2011 Поставил ТОКИКО и непарюсь. Родные амики лично у меня стояли гайно. Вытикали поочерёдно начиная с переднего левого И работали плохо(стуки бренчания) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения