Промываем инжектор своими руками!

[Антон Саратов]

Пацаны, а скажите,как понять, что пора промывать инжектор? 

 

А можно попасть и после одной заправки. Сосед заправился на трассе, когда начали промывать движок работал уже на двух цилиндрах, потом все ОК. 

[realno29]

по расходу, если начал чувствовать, что движок порой "тупит" и не хочет резво набирать обороты, у кого-то инжектор загорается. А вообще это вещь профилактическая вещь, учитывая качество нашего топлива

 

то есть это не повредит, если сделать промывку?

А как это вообще делается? я сам то делать не буду, просто хочу знать как правильно!

У меня просто такой случай был когда авто была на гарантиии, человек, который работал в обслуживающем автосервисе, подсказал, чтоб я присутствовал при первой замене масла в гуре(не сливают масло, просто из бочка забирают грамм 20 и наливают нового, причем  грузят что залили 2,7 литра)). При мне они меняли масло около 5-ти часов))) , а норма час 2 часа на все.

[ZaRRяд]

Суть такая: существует два основных способа промывки в сервисе, оба имеют свои плюсы и минусы:

1. со снятием форсунок, промывкой в ультразвуковой ванне и последующей проверкой на стенде.

"плюс"- визуальная оценка факела и расхода жидкости после промывки

"минус" - риск повредить форсунки ультразвуком, ну и промываются только форсунки

2. к топливной магистрали подсоединяется бачек со спец. промывающей жидкостью и запускается двигатель. Эта жидкость сгорает в качестве топлива  минут 15.

"плюс" промываются не только форсунки, но и рампа и прочие элементы питания, ну и более безопасно для форсунок, особенно при затрудненных снятии/установке форсунок

"минус" -невозможность объективной оценки результата, как это было бы на стенде. Ну и придется менять свечи скорее всего

[realno29]

А мне в сервисе сказали что рампу трогать не будут и просто продуют с помощью компрессора.

[Andres63]

ZaRRяд, если можно добавлю. Второй способ используется как профилактика и при незначительных загрязнениях. Оченно отлично когда делается это регулярно. Ну и жидкости нонеча есть хорошие, свечи и масло не обижают. Вот я Винсом новой формулы пользуюсь. От старого свечи в хлам, масло к обязательной замене. А этот хорош.

Ну а первый способ это уже к ремонту можно отнести. Попытка реанимировать. Но до того лучше не доводить. Хотя тыщь 150 лучше проверить форсунки на стенде. Хотя есть аппараты частично проверяющие на машине.

realno29, всеж попробую сам мыть. Не сложно. Тут в теме хорошо описано. А с продувкой, ну повеселило...

[ZaRRяд]

А я наплевал на оба способа - пошел сам снял форсунки, надел на шприц с жидкостью (и прочей "фурнитурой") и прочистил как следует. Эффект думаю не хуже чем в сервисе, только без потери 1500-2000 наших деревянных ))

[NeOn]

А я наплевал на оба способа - пошел сам снял форсунки, надел на шприц с жидкостью (и прочей "фурнитурой") и прочистил как следует. Эффект думаю не хуже чем в сервисе, только без потери 1500-2000 наших деревянных ))

 

Молодец!!! Но промывая инжектор на работающем двигателе промывается:

1. Непосредственно форсунка и сеточка (фильтр) в неё встроенная.

2. Впускные клапанна (промывка очень активная).

3. Камера сгорания (промывка очень активная).

4. Выпускные клапанна (промывка очень активная).

Были случаи даже когда "отлигали запавшие" кольца (восстанавливалась компрессия)...

Но один минус, а даже два После такой промывки надо обязательно менять масло и свечи, на сервисе вам этого могут непредложить...

[ZaRRяд]

Но один минус, а даже два После такой промывки надо обязательно менять масло и свечи, на сервисе вам этого могут непредложить...

 

Эттт точно!!! Машина при промывке чихает как  больная))) Так что масло и свечи в любом случае придется обновлять.

А по пунктам:

1. Непосредственно форсунки и соответственно сеточки прочишены

2.-4. Камера сгорания я считаю прочищается при поездках по трассе, когда удается ехать хотя бы час на скорорости выше 100км/ч. Говорят же "трасса машину лечит" - на сколько я знаю именно очищение камеры сгорания и имеется ввиду. Клапана в принципе тоже отчасти учавствуют в такой прочистке на трассе. Но если уж так ощутимо закоксованы клапана, то наверно в таком случае сами форсунки совсем в удручающем состоянии и промывкой  дело не решить...

[NeOn]

Да ты прав, трасса моторчик "лечит", но посредственно и долго... А промывочка побыстрому отмывает и отчищает все что прилипло и накопилось... А после промывочки и по трассе можно дать моторчику просратся...Да и потом некаждый на жтом форуме знает в каких режимах происходит самоочистка свечей и камеры сгорания

а я скажу ) Надо хотя бы раз в недельку дать машинке просратся минут 5-10 на четвертой передаче (на пятой получится очень быстро) с частотой вращения двигателя 3500-4200 об/мин.

[Andres63]

NeOn - опытные парни говорят до отсечки раскрутить под нагрузкой. Но отсечка у нас 6300, оченно громко выйдет.