Geely MK Cross Передние фары,и все что с ними связано

[Мяхалыч]

  В 19.09.2013 в 10:18, Янычар сказал:

пружинки по сторонам и вверх разводятся по одной и лампочка меняется.

Сам пытался ничего не крутить, но ножки у пружинки длинные и глубоко в паз вставлены, поэтому и никуда они не раздвинутся => нужно снимать пружину. Факт.

[konsta-s]

Ничего откручивать не нужно при замене галогенок ближнего света Янычар правильно написал - пружинки по сторонам и вверх разводятся по одной.

[Дмит_рий]

  В 19.09.2013 в 17:06, Мяхалыч сказал:

  Цитата

пружинки по сторонам и вверх разводятся по одной и лампочка меняется.

Сам пытался ничего не крутить, но ножки у пружинки длинные и глубоко в паз вставлены, поэтому и никуда они не раздвинутся => нужно снимать пружину. Факт.

Тоже верхний винт откручивал,по другому никак

 

[александр215]

  В 16.09.2013 в 09:06, Янычар сказал:

  Цитата

заодно и протру стекло

 

А протирать там нечего. Это сам пластик мутнеет. Я сейчас разбитую фару поменял на новую, так новая в 2 раза лучше светит. А осколки тер - бесполезно, они просто сами стекла мутные сталли.

скока за фару стдал

[pavel43rus]

  В 16.09.2013 в 09:06, Янычар сказал:

Это сам пластик мутнеет

Ни чё он не мутнеет, у меня два года всё отлично.

Это попадает пыль и влага в фару.

[Янычар]

  В 22.09.2013 в 16:10, pavel43rus сказал:

  Цитата

Это сам пластик мутнеет

Ни чё он не мутнеет, у меня два года всё отлично.

Это попадает пыль и влага в фару.

 

Ты смотришь на две свои фары, а ты подъедь в салон и сравни с новой машинкой - увидишь разницу. На фото видно как глазки различаются после замены

[Янычар]

  В 22.09.2013 в 03:32, Дмит_рий сказал:

  Цитата

  Цитата

пружинки по сторонам и вверх разводятся по одной и лампочка меняется.

Сам пытался ничего не крутить, но ножки у пружинки длинные и глубоко в паз вставлены, поэтому и никуда они не раздвинутся => нужно снимать пружину. Факт.

Тоже верхний винт откручивал,по другому никак

 

 

Значит на будущее надо что-то подрезать, либо пружинки, либо пальчики 

 

Что-бы фары не потели я внутрь бросал пакетики с селикогелем. В мебельных магазинах можно спросить после распаковки фирменных гарнитуров. Что бы можно было менять - край привязал к леске а второй конец оставил наружу прижав резиновым уплотнителем от окна ближнего света.

Оказалось, что он уже там был с завода вклеен (выяснилось после изучения разбитой фары), только маленький и видно не справляется с задачей.

[pavel43rus]

  В 23.09.2013 в 07:42, Янычар сказал:

На фото видно как глазки различаются после замены

Это я вижу, но мои прозрачней твоей левой, а машина по старше.

Видел МК смутным стеклом, так пластик отдает желтым, вот реально замена.

[pavel43rus]

  В 23.09.2013 в 07:57, Янычар сказал:

Что-бы фары не потели я внутрь бросал пакетики с селикогелем.

Какой смысл, он наверника прозрачный, а должен быть от зеленого до фиолетового.

Когда он белый или прозрачный-значит напитался полностью влагой.

[Янычар]

  В 23.09.2013 в 08:17, pavel43rus сказал:

Какой смысл

 

Я принцип влагозащиты фары советую, а гранулы можно и через Net  заказать, вопрос что пидет ???