Tugella Объявленна цена на купе-кроссовер Geely Tugella для России

[admin]

В сети появилась информация о предварительной стоимостиGeely Tugella в России: купе-кроссовер оценили в 2,5 миллиона рублей, сообщил «Мотору» источник в одном из дилерских центров бренда Geely. Прием предварительных заказов на модель стартует 16 ноября.

Tugella В России стартует с двухлитровой «турбочетверкой», развивающей 238 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. Мотор сочетается с восьмидиапазонным автоматом Aisin и полным приводом. С такой установкой купе-кроссовер разгоняется с места до 100 км/ч за 6,9 секунды. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8,1 литра на 100 километров.

Geely Tugella уже продается на белорусском рынке в двух комплектациях, Luxury и Flafship. Первая стоит от 78,4 тысячи белорусских рублей, а вторая – от 81,9 тысячи белорусских рублей. В пересчете на российские рубли – 2,37 и 2,47 миллиона соответственно.

Кроссовер, известный в Китае под именем Xing Yue, в версии для России назвали в честь водопада Тугела в ЮАР. Tugella базируется на модульной платформе CMA, разработанной совместно с Volvo и лежащей в основе Volvo XC40 и электрокара Polestar 2.

 

[FAnL]

[FAnL]

Китай,Китай, евонный автопром отстаёт ото всех, не догонит и проч и проч. Однако https://procrossover.ru/news/sostavlen-rejting-luchshih-kupe-krossoverov-prisutstvujushhih-na-rossijskom-rynke-v-2020-godu.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop Есть о чём призадуматься ярым китаененавистникам.

[SATINALT]

Анатолий, а сколько tugell продано?

[FAnL]

Запись на покупку с 16 ноября открыта. Так шта, пока по нулям.

[Greenpeace]

 Однако https://procrossover.ru/news/sostavlen-rejting-luchshih-kupe-krossoverov-prisutstvujushhih-na-rossijskom-rynke-v-2020-godu.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

При всем уважении есть издания, обладающие авторитетом, основанным на способности критически оценить (обкакать) оцениваемый автомобиль... и остальные. Из наших на ум приходит пожалуй только АР, которое кстати Атлас оценило весьма не плохо, а Haval F7 & F7x назвало ведром с болтами. А этот "рейтинг" вообще не понятно как составлен

[FAnL]

Что прочитал, то и показал. Лично мне эти все рейтинги/отзывы и проч безразличны. Тем более от АР, также как и все плывёт по течению и держит нюх по ветру. Разбомбить Эмгранд ЕС запросто - это Китай, а Атлас - это уже другое, тут и Хорбери приложился. Не поймут в соответствующих кругах АР. И как тады быть этому АР?

Чисто риторически. 

[RuslanD]

Разбомбить Эмгранд ЕС запросто - это Китай

А при этом ЕС было продано в разы больше чем те же Атласы. И дело даже не в цене.

Просто реально был красивый и современный авто. Да и есть, чего уж тут. Когда вижу на дороге ухоженный ЕС7 аж кайфую.

Тугеллу брать как Атлас или ЕС7,7 не будут 100%. Интерес у людей есть, но на уровне посмотреть и все.

И я посмотрел: Багажник мелковат. Салон мелкий как оказалось. Сзади реально тесно. Двери задние маленькие, узкие.

Комплектация резко другая в отличии от Китайского варианта.

Экономили на всем

Зеркало без регистратора (в Китае это в начальной версии).

Магнитола так себе. Много функций красочных, бестолковых по факту и звук полный говнилин.

Глянцевый монитор на пол салона  

И да, что с ним делать когда он начнет глючить от пальцев? А он начнет глючить 100%.

Представляю мат на весь салон. Это как старый планшет или смартфон. Представляете сколько эта балалайка будет стоить?

Не стоит она 2.5 ляма никак. Максимум 1.7.

Машинка наверное и не плоха, но ждать очередей не стоит как и на GT Эмгранд в свое время. (где они кстати?) Сами вымрут.

Кочевать по владельцам годами с заменой птс не будут точно.