Краник отопителя Geely MK

[Kosster]

Совершенно верно. Два ответа или плохой бензин или конструктивная особенность.

[jesenesek]

при чем тут бензин?я что то не понял??

[Kosster]

их, дилеров можно в большинстве случаев не слушать...ничего хорошего из их уст я не услышал

 

Это вероятные ответы дилера при обращении с любой гарантийной неисправностью.

Например как у меня. Захрустела граната-особенность конструкции. Троит когда холодно-плохой бензин. И т.д и т.п.

[jesenesek]

а понятно ,теперь ))

[alexei116rus]

 

их, дилеров можно в большинстве случаев не слушать...ничего хорошего из их уст я не услышал

 

Это вероятные ответы дилера при обращении с любой гарантийной неисправностью.

Например как у меня. Захрустела граната-особенность конструкции. Троит когда холодно-плохой бензин. И т.д и т.п.

 

Хорошо что хоть не путают ( граната- плохой бензин).

[Алексей 365]

К теме "крана", с вашего позволения, вернусь. Этим летом кран вообще не трогал, т.е. оставил в положении "зима". Кондюк нормально холодил даже в самые жаркие дни... Вчера просто крутнул в красную зону и пошёл горячий воздух. Получается, что я езжу с открытым краном и зимой и летом. Тогда напрашивается вывод, что он там вообще не нужен.

[alexei116rus]

Есть мое мнение, что охлаждение салона происходит быстрее с закрытым краном. Так как во время простоя, и соответственно, выключенного кондиционера, происходит прогрев системы отопления методом диффузии. То есть, включаем кондиционер, и он должен охладить прогретую печку сначало. Кран улучшает ситуацию. Только в скорости охлаждения. Температура салона практически не меняется с закрытым краном или открытым. Если кондей способен охладить салон до определенной температуры, то он это сделает. Только когда горячий двигатель оставлен на кратковременный простой, то лучше когда кран закрыт. Тепло меньше поступает в салон. Все это я проверял. Да же на ощупь патрубки идущие в салон не нагреваются с закрытыми кранами. А с открытыми они горячие как вся система охлаждения. Мой вывод- Холоднее в салоне не станет, но предел холода наступит раньше. Охладится быстрее.

[jesenesek]

Есть мое мнение, что охлаждение салона происходит быстрее с закрытым краном. Так как во время простоя, и соответственно, выключенного кондиционера, происходит прогрев системы отопления методом диффузии. То есть, включаем кондиционер, и он должен охладить прогретую печку сначало. Кран улучшает ситуацию. Только в скорости охлаждения. Температура салона практически не меняется с закрытым краном или открытым. Если кондей способен охладить салон до определенной температуры, то он это сделает. Только когда горячий двигатель оставлен на кратковременный простой, то лучше когда кран закрыт. Тепло меньше поступает в салон. Все это я проверял. Да же на ощупь патрубки идущие в салон не нагреваются с закрытыми кранами. А с открытыми они горячие как вся система охлаждения. Мой вывод- Холоднее в салоне не станет, но предел холода наступит раньше. Охладится быстрее.

 

а мои наблюдения этим летом показали,что с 2 кранами намного прохладнее в салоне т.к антифриз не диффузирут по системе,=)печка вообще не прогревается,и не добавляет работы кондиционеру,быстрее охлаждается!кстати  alexei116rus как там твои краны?

[alexei116rus]

Мои краны живы-здоровы. Сейчас в открытом положении, по утру печку включаю.

[СЕРЕГА MK BLACK]

Мой краник от москвича уже 2 года ходит.И встал хорошо,как родной и качеством,я думаю получше водопроводного!