Проблема с печкой!помогите

[natali30.91]

Холодным воздухом дует,муж поменял термостат,крышку радиатора,и все так же...при езде мотор наполовину прогретый,а при остановке температура поднимается и вроде чуть теплее печка дует.помогите советом

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Кольша]

Большой круг постоянно открыт, термостат смотрите

[natali30.91]

Большой круг постоянно открыт, термостат смотрите

Но термостат поменял

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[vla150]

Но термостат поменял

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Тема про "печка дует холодным" есть здесь, и я активно в ней писал. Повторюсь: если действительно термостат заменили, то при этом стрелка температуры двигателя в движении должна стоять на 9 часов, а при остановке на 10. Сделайте забор воздуха из-под капота. Или включите на панели циркуляцию воздуха внутри салона, но при этом будут потеть стекла. Замените салонный фильтр, поставьте дополнительную помпу. Все подробно записано в теме "Печка дует холодным". Дерзайте.

[natali30.91]

Тема про "печка дует холодным" есть здесь, и я активно в ней писал. Повторюсь: если действительно термостат заменили, то при этом стрелка температуры двигателя в движении должна стоять на 9 часов, а при остановке на 10. Сделайте забор воздуха из-под капота. Или включите на панели циркуляцию воздуха внутри салона, но при этом будут потеть стекла. Замените салонный фильтр, поставьте дополнительную помпу. Все подробно записано в теме "Печка дует холодным". Дерзайте.

Спасибо,будем пробовать!

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Кольша]

Но термостат поменял

Если на месте двигатель прогревается, а при езде температура падает то это признак раннего открытия термостата. Новый термостат тоже может не корректно работать. Чтобы продиагностировать без разборки, можно пережать патрубок идущий к радиатору охлаждения, проехать и посмотреть что будет с температурой.

[Джильбарс]

Для начала патрубки,которые к радиатора идут, пощупайте и радиатор. Если начинают греться в месте с прогревом мотора,то меняйте термостат. Если патрубки и радиатор холодные, то утепляйте мотор.

[slavutichslv]

Через минут 5ть после запуска мотора потрогайте нижний патрубок радиатора. Если он теплый, то замена термостата. Термостаты низкого качества не дают гарантии, что будут работать корректно.

 

Отправлено с моего SM-A720F через Tapatalk

[vla150]

Через минут 5ть после запуска мотора потрогайте нижний патрубок радиатора. Если он теплый, то замена термостата. Термостаты низкого качества не дают гарантии, что будут работать корректно.

 

Отправлено с моего SM-A720F через Tapatalk

В последнее время у меня закралась мысль, что муж топикстартера перепутал положения "открыто" и закрыто" на кране печки. Несведующему в Джили человеку это сделать проще простого, если нет на руках мануала. А поскольку она писала, что "машина разогревается наполовину", так это по положению стрелки термометра как раз нормальный режим работы термостата. Там если стрелка на 11 часов поднимается, то это уже перегрев.

[slavutichslv]

В последнее время у меня закралась мысль, что муж топикстартера перепутал положения "открыто" и закрыто" на кране печки. Несведующему в Джили человеку это сделать проще простого, если нет на руках мануала. А поскольку она писала, что "машина разогревается наполовину", так это по положению стрелки термометра как раз нормальный режим работы термостата. Там если стрелка на 11 часов поднимается, то это уже перегрев.

Сдесь нада получить точную информацию для точного совета. А так все размыто и советы аналогичные.

 

Отправлено с моего SM-A720F через Tapatalk