Нынешние цены на конкурентов Нексия, Шанс и д.р.

[kru_1976]

Задние пассажиры не имеют возможности сесть за водителем и пассажиром, если их рост под 190 см. (некий мотоцикл на двоих...)

 

 

При моем росте в 190 см спокойно сидел на заднем сидении и ничего не мешало, даже место до переднего сиденья немного было!

Хотя по комфорту, интерьеру и ещё многим параметрам Geely намного лучше! Вообще у меня Vision но я думаю что МК ни чуть не хуже!!! А насчет Шанса не знаю, не сидел в нём, но думаю за счёт цены и из-за перебоев поставок Geely в автосалоны - может подпортить , не то что репутацию, но статистику продаж Geely , тем более , как я понял, за основу взят сравнительно неплохой авто( правда немножко древний).

[Буран]

Меня недавно катали на моей же жильке мк. Я был сзади, да еще и не один Места хватило на всё !

[Kok]

В Нексии реально салон меньше MK'шного. Проверял самолично - у меня рост 180. Садился за руль, настраивал сидение под себя (как правило, или до упора назад, или на 1 щелчок от крайнего положения), папа садился за мной (рост тоже 180). Так вот в Нексию папа еле сел и вылезти уже не смог - рядом с дверью как бы выступ, непонятно на кой фиг он там, он из-за него нереально вынуть ногу. Вот и сел папа, а ноги вытащить не может. Вдвоём повозмущались, что машина такая длинная, а в салоне тесно, и исключили Нексию из списка. Кстати, нексия длинная за счёт огромных бамперов. Багажник - практически такой же как у нас, ну может капельку больше. Зато сидения не складываются (как компенсация - есть выдвижной подлокотник на заднем сидении). Но самое "противное" - торпеда. Даже в новой Нексии торпеда "привет из 80ых". Лично мне крайне неудобно сидеть в машине с такой уродливой торпедой - водителю за на неё смотреть.

Увы, но реальных конкурентов MK по цене НЕТ (а если ещё учитывать комплектацию...). Шанс/Зенс - трындец полный. Считай тот же ВАЗ, местами может даже хуже. Единственный плюс - цена.

Конкурентом можно считать приору, но при схожей комплектации она дороже. Вот что я считаю главным просчётом АвтоВАЗа - стоимость. Как автомобиль привезённый из-за границы (т.е. надо же ещё налоги платить) в более богатой комплектации стоит ДЕШЕВЛЕ авто, произведённого в нашей стране. КАК??? Не, я понимаю если бы наша MK была собрана из дерева и двигатель был поллитра. Но у нас машина не то что не хуже, а местами даже лучше Приоры (да простят меня приороводы), так ещё и дешевле. Так что это проблемы АвтоВАЗа и покупателей приор, что Приора стоит дороже MK, а вовсе не наши проблемы.

P.S. Логан и Акцент - в целом хорошие машины, но стоят значительно дороже. На мой взгляд, разница в цене не оправдывается (комфортом и прочим).

[kolyn]

Всё чаще и чаще встречаю в Москве и подмосковье Лифаны....Может Дервейс нарочно тормозит производство Джулек? Ну и по цене они пока выигрывают.....

Правда внутри не сидел и не знаю - как там с внутренними размерами....

[Patusai]

До МК была ксюха, по началу немного сомневался не зря ли я взял МК,(на ксюхе сейчас тесть ездит  и я иногда на нее сожусь) а сейчас уже на 100% уверен что не зря

 

ездил до мкашки на ксюхе 1997г... при покупке рассмотривались только новые авто...в этой ценовой политике были только шанс, нексия , приора, бид ф3 ну и пожалуй все....шанс сразу отпал за эти же деньги никакого комфорта и удобств...про нексию много читал в интернете...интересовался у знакомых механиков...сказали качество у них очень упало...далее смотрел обзормкашки и бид ф 3 их сравнивали...мкашка оказалась лучше...но визуал больше нравился у бида...приехали посмотреть мкашку и бида...прикинул если сделать винил затонировать будет неплохо))а как услышал что там типа тойотовская движка и ходовая стоит...сразу загорелось и решил брать...наездил уже 3000...ни пожелел ни разу...!хороший авто...только вот интересно как будет вести себя зимой