Emgrand 7 Черный Emgrand 7 из Тюмени (1,8 МТ Luxury)

[RuslanD]

 

 

В принципе до сих пор не понимаю. Но авто ру и авито зачем то это делают.

Дак вот, что бы номера не подставлять под другие тазы. Ну, типа + персональные данные трам-пам-пам.

Хотя такие как я могут сделать это за 6 секунд-)))

Не спасет ничего и никак. Если нужно, то подставлю, что угодно и посажу за руль свою прабабушку или Джона Леннона-)))

[jekpol]

 

 

Зашел в автомагазин за. wd-шкой. Взял баночку 100 мл. 235 р. Мне кажется дороговато.

Лучше купи это: Спрей тефлоновый Liqui Moly "Pro-Line PTFE-Pulver-Spray ", 400 мл стоит 840 (например на озоне). По цене получается также как и wd в твоем магазине. А эффект значительно лучше. Плюс трубка там складывающаяся, т.е. 2 варианта распыления - через трубку или через сопло. Распылять можно в любом положении баллона. Минус только один - после высыхания белый налет. Но пыль не липнет. Для петель, замков, трущихся частей пластика, где нежелательно прилипание пыли самое то.

[olg]

По регулировке клапанов.

Сервисной книжкой регламентируется проверка теплового зазора каждые 40 т.км.

Начал интересоваться этим вопросом, тк пробег приближается к 60 ткм да и езжу на газу.

У ОД сия процедура стоит 18 500 р. Показалось дороговато. Пообзванивал другие места около 10 мест из них никто не делает. Одна из стошек по хундаям, маздам, фордам и тп вроде такое делают, но за мою взяться не готовы.

Незадолго до этого я почитал и узнал что объем работ большой и мастер нужен высокой квалификации. Нужно сначала снимать клапанную крышку, произвести замер, собрать обратно, потом правильно заказать необходимое количество толкателей (возможно понадобится 16 шт. (≈5000 р) а для замены толкателей нужно снова снимать крышку, снимать распредвалы, аккуратно снять звездочки и чтобы цепь не уронить. В общем процедура сложная и дорогая.

И солярисы регулировать еще дороже.

Узнаю у знакомых на солярисах: у одного пробег 200, у другого 140, у третьего 90. Никто из них не делал и не собирается делать. Узнаю у знакомого на тойоте (пробег >200) - не делал и не собирается.

И тут до меня доходит. Каждые 40 ткм это по регламенту проверка. То есть разобрать, померить, убедиться, что зазоры в норме, собрать и дальше ездить. В общем решил ездить дальше без регулировки как и все нормальные люди. По крайней мере до сотни не заморачиваться, а там посмотрим. Может ОД отдать на регулировку.

[pavel43rus]

А сам зазор не проверишь?

[Владимир.Б]

По регулировке клапанов.

 Может ОД отдать на регулировку.

Не успеешь. Еще немного и придется менять клапана, если не повезет то и с седлами придется что то делать.

Короче полный ремонт ГБЦ. Оно тебе нужно?

60000 на газу,и скорее всего без чип тюнинга под ГБО. Это риск и огромный.

Поверь,я знаю что говорю.

[olg]

А сам зазор не проверишь?

Вот.

Но это уже другой вопрос.

У меня сейчас стройка стройка стройка. Все свободное время уходит на стройку. И там я тоже дилетант.

Мне в ближайшее время предстоит еще с сигой разбираться. Я в электрике ни бум бум, но другого пути нет. Сига каждый день мне мозг "a bird" и никто пока помочь мне не смог. Но я уверен, что проблему решить можно. Тут на сайте я об этом ничего не писал, тк не разбираюсь, и до сих пор не понимаю в чем проблема и есть ли она вообще.

P.S. То что я сюда на форум захожу потрепаться не щитово.

[olg]

Не успеешь. Еще немного и придется менять клапана, если не повезет то и с седлами придется что то делать.

Короче полный ремонт ГБЦ. Оно тебе нужно?

60000 на газу,и скорее всего без чип тюнинга под ГБО. Это риск и огромный.

Поверь,я знаю что говорю.

Получается, что езда на газу координально все меняет.

[olg]

Было у меня пару случаев в этом году при запуске в мороз в -32 минут пять от двигателя доносился звук подобный стучанию монетой по столу около 5 стуков в секунду. Возможно какой то клапан стучал, тк от сужения деталей зазоры увеличились. С прогревом все нормализовввалось.

Может быть такое?

[jekpol]

Может. А вообще найти сервис по тойотам, двигатель один а один с 1zzfe, там и запчасти одинаковые. На самом деле для профессионала там сложного нет ничего, обычная процедура.

[Владимир.Б]

Получается, что езда на газу координально все меняет.

Да меняет. Только не в сторону увеличения зазоров, А уменьшения. То есть зажимает, потому и прогорают.