Emgrand 7 Черный Emgrand 7 из Тюмени (1,8 МТ Luxury)

[Chup]

Ну допустим при одинаковом усилии в цилиндр  можно загнать больше холодного воздуха, чем теплого (по массе), поэтому и кислорода в цилиндр поступит больше. А как объяснить пользу влаги?

 

Ну может по времени я многое забыл про химию, но Н2О - это вода, может влага в некоторых таких условиях отдавет кислород???? Есть же в мыслях, а может не в мыслях, двигатель на водороде, а брать хорошо из воды...... ну как-то так....

[Serg1609]

Ну допустим при одинаковом усилии в цилиндр  можно загнать больше холодного воздуха, чем теплого (по массе), поэтому и кислорода в цилиндр поступит больше. А как объяснить пользу влаги?

 

Или в смысле максимальная концентрация?

При горении в цилиндре влага, а это не капли воды, а молекулы  Н₂O, расщепляются с выделением дополнительного кислорода. Так что да, получится максимальная концентрация кислорода в камере сгорания.

Когда-то на заре советской власти делали капельный впрыск воды во впускной коллектор... Трубку наматывали на выпускной коллектор, чтобы вода выкипала в пар, под карбюратор врезали жиклер...

Я сам тогда еще подобным не занимался. Я только нафталином баловался!))))

[olg]

В школе нас учили, что воду можно разложить на водород и кислород электрическим током, но никак не нагреванием.

Вы когда нибудь видели когда в небе летит самолет, и оставляет за собой белый след? А зимой видели как парит из глушителя. Это выходит водяной пар, такой же как изо рта, и никуда он не разлагается. Поэтому я хоть и человек далекий от понимания того, как работает двигатель, но все равно в такое не поверю.

Может Serg1609 спутал с H2O и N2O?

[FAnL]

Кстати у многих этот вопрос - влияние влажности - вызывает интерес. Только вот к единому мнению как всегда не пришли. 

https://forums.drom.ru/toyota-corolla-sprinter-carib/t1151214560.html

. И рассуждения схожи с нашими.

[Serg1609]

@olg, я не спутал ничего (хоть я и не химик!)... А белый след за самолетом это как раз наоборот конденсация влаги.

Расщепление молекул воды под действием высоких >1000 гр температур называется пиролизом воды  2H2O (t>1000 град) = 2H2 + O2

Глубже в этот процесс не полезу, не мое!)))) Верить или нет... Дело личное!)))

 

PS Все-таки, не всему в школе научили... Или научились...)))

[olg]

А у нас наконец то выпал снег. Во вторник навалило наверное треть годовой нормы. С работы добирался 1,5 часа. Обычно 35 минут.

[olg]

О плюсах установки колес нестандартного размера

215/60/16.

Больший размер колес увеличивает проходимость

Не факт что на шинах стандартного размера я бы проехал по дачной улице.

Передачи КПП стали чуть-чуть длиннее, совсем чуть-чуть.

Неровности дороги становятся менее заметными. Я помню как на двенашке с дребезгом переезжал через трамвайные рельсы. На этих колесах прям как переплываешь через них.

О минусах таких колес.

Когда в машине 4 человека и полный багажник сумок (да и наверное при меньшей загрузке) при езде по трассе при проезде ямок машина приседает и задние колеса касаются подкрылков. Конечно этого можно избегать, всё зависит от скорости, загрузки машины и размеров ямки. На передней оси никаких проблем нет.

И еще один минус в том что на трассе при езде на скорости более 110 км/ч машину чуть-чуть уводит то влево то вправо. Может дело в развал-схождении, а может в высоком профиле. Я точно помню что на летних колесах такого не было. Проверю когда поставлю летние колеса стандартного размера.

[olg]

Пробег приближается к 10000.

Набежало километров после поездки под Нижний Тагил в феврале с покатушками по Екатеринбургу, недавней поездки в Челябинск и после этой поездки на дачу.

Теперь ппоцентное соотношение город/трасса изменилось. Наверное теперь город 60, а трасса 40.

[SATINALT]

@olg,Завтра и приезжай!))) Шучу)))))))) 

[olg]

Наконец то добрался до дачи.

Догога еще не просохла, пришлось оставить машину на въезде и идти пешком.

Почему-то народ не понимает, что лучше воздержаться от поездок по улице в период весенней распутицы, и потом когда все просохнет, догога останется нормальной.