Комплектации и цены Geely Atlas (Джили Атлас)

[RuslanD]

 

 

и за ценник Креты, можно взять китайца выше классом.

Вот это правда.

[Степыыыч]

Была одна умная мысль. atlas это не китаец, это китайские деньги, которые пошли в работу нескольких мировых лабораторий дизайна)

[Shurik23]

Форум форумом, а на показатели продаж посмотрим еще, не знаю, мне все еще кажется, не нужно исключать возможность взлета. Может и Белоруссия станет ключевым моментом в этом, кто знает.

[Николааа]

Они ведь на самом деле делают большую ставку на атлас. Конечно говорить о том, что все идеально на пределе сделано немного преувеличено. Но стоит отдать должное за упорство и уделение внимания многим моментам. Последнее больше дизайнерской части касается. Тоже думаю покупатели найдутся, уж в Белоруссии точно продвинут)) а у нас посмотрим.

[RuslanD]

 

 

Они ведь на самом деле делают большую ставку на атлас.

Они, это кто???

Китайцы не делают точно. Они об этом заявили в слух на презентации.

Белорусы особо покупать тоже не будут.  Дорого.

А вот у нас будем посмотреть. Участь седанов по 500-600-800 рублей российских их точно не постигнет. Все много дороже.

[Greenpeace]

Была одна умная мысль. atlas это не китаец, это китайские деньги, которые пошли в работу нескольких мировых лабораторий дизайна)

Атлас это китаец. Платформа собственной разработки, а не совместной с вольво. А то, что они наприглашали иностранцев, так это все делают, и Китай и Корея. Даже ВАЗ, только почему-то от пары громких немецких фамилий тачки не становятся ка БМВ. 

[Greenpeace]

Посмотрел сейчас обзор еще на одного китайца Чанган cs75, еще один конкурент Атласу, нормально так выглядит, как внутри, так и снаружи.

Уж больно фиговый отзыв о чангане у Авторевю. Я бы не стал покупать машину с такими рекомендациями. При этом стоит он уже прилично. Как вариант за эти деньги я бы купил БУ тачку или умерив аппетиты седан/универсал С класса. 

[Greenpeace]

Они ведь на самом деле делают большую ставку на атлас. Конечно говорить о том, что все идеально на пределе сделано немного преувеличено. Но стоит отдать должное за упорство и уделение внимания многим моментам. Последнее больше дизайнерской части касается. Тоже думаю покупатели найдутся, уж в Белоруссии точно продвинут)) а у нас посмотрим.

Продублирую вопрос они это кто?

У китайцев в СП меньше 40% и складывается ощущение, что им глубоко до лампочки все, что делается на Белджи, а от деятельности концерна МАЗ веет очень сильным совком. 

[Alexandr-Kh]

В ближайшем будущем у них будет одна платформа (например авто Lynk&Co). Адаптивный круиз появится в середине 18-го. А то что Атлас дорог, как считают, то он и не бюджетка. Дешевле будут НЛ-4 (Х7 рестаил) и седанчик за 10-ку

[Greenpeace]

В ближайшем будущем у них будет одна платформа (например авто Lynk&Co). Адаптивный круиз появится в середине 18-го. А то что Атлас дорог, как считают, то он и не бюджетка. Дешевле будут НЛ-4 (Х7 рестаил) и седанчик за 10-ку

Мы же не Lynk&Co обсуждаем, верно? Атласа одна платформа не коснется никаким боком. И продаваться Lynk&Co будет по ценам тигуана, так что там будет над чем подумать.