Комплектации и цены Geely Atlas (Джили Атлас)

[RuslanD]

Руслан откуда такая информация по качеству ЛКП ?

Потому что в салоне дилера они "семерки" стоят уже многие со ржой. 

Не прям в видных сразу местах, но я насчитал быстро много косяков и нашел много рыжиков. Об этом писал ранее.

Эти экземпляры приехали уже из Белджи так то.

Я пока не верю, что качество Белджи лучше чем Дервейс. Пока никто этого не доказал. Ни одна машина не доказала.

Одни только обещания на бумаге, в сети и в прессе.

Время все покажет. Это мое мнение, и я от него не откажусь. Уж звиняйте.

Считаю, что пока это лотерея судя по моему Эмгранду 2013 года выпуска без каких либо обработок.

Я видел разные экземпляры ЕС7 выпущенные на полтора года позже моего и уже в "цветущем" угаре. Угарище даже.

И мне очень хочется нарваться на хороший по качеству автомобиль. Дело не в цене а именно в качестве.

Не важно до ляма или больше ляма - требую качества!

[FAnL]

Всё что выпускалось в Белоруссии до постройки завода красилось в Китае. Это должно быть издержки сборки. И семёрки, и Х7, и GT кузова привозились в сборе - на крупноузловую сборку. Как-то так.

На Дервейсе красили сами, приблизительно так, как и показано в роликах про БелДжи.

[RuslanD]

Всё что выпускалось в Белоруссии до постройки завода красилось в Китае. Это должно быть издержки сборки. И семёрки, и Х7, и GT кузова привозились в сборе - на крупноузловую сборку. Как-то так. На Дервейсе красили сами, приблизительно так, как и показано в роликах про БелДжи.

Толя, А это не особо важно тем, кто купил авто скажем в 2016-17.

Им по фиг кто где когда и как красил. Результат главное какой.

Вот и будем теперь узнавать на своих ошибках как оно там в Белджи.

На Дервейсе (есть фильм) в ролике все супер.

Самое современное и самое качественное. Контроль и т.д. А на выходе?

Да, .... как в том анекдоте.

[olg]

Интересно, что некоторые выбирают автомобиль в пределах бренда, а не в пределах класса.

Насчет ржавчины, думаю одна из составляющей проблемы это мелалл.

Не вижу смысла менять ЕС7 на 7. Я принципиально не хотел менять машину на тот же бренд что и был, чтобы была еще одна дополнительная причина поменять авто.

[володя николаевич]

Интересно, что некоторые выбирают автомобиль в пределах бренда, а не в пределах класса.

 

В первую очередь по нынешним временам -в пределах цены,смысл в том,что на сегодняшний день за 770 тыс,очень непросто выбрать новый авто в пределах класса,сравнимый с Эмграндом,даже среди "китайцев". Атлас или другой китайский авто более ляма -вот здесь стоит хорошо задуматься перед покупкой.

[olg]

Не 770, а 710 потому что люкс не отличается сильно полезными опциями.

Кстати за 770 можно не хуже оснащенного соляриса взять и лучше оснащенную весту. Еще есть вариант ниссан алмера.

[olg]

Кроссовер в любом случае обойдется дороже. На него дороже шины, больше расход топлива, дороже мойка.

А мне как заядлому автопутешественнику нравятся низенькие зализаные машины.

[володя николаевич]

Не 770, а 710 потому что люкс не отличается сильно полезными опциями.

Кстати за 770 можно не хуже оснащенного соляриса взять и лучше оснащенную весту. Еще есть вариант ниссан алмера.

Мне нужен только люкс,а это 770руб,одни сиденья в люксе стоят переплаты,не говоря уже про климат магнитолу и много ещё чего, чего нет в комфорте!

Солярис это класс ниже.салон теснее ,а для меня это очень важно!Веста вообще не вариант,притом за 700 руб,мне не нужен конструктор....

Немаловажно,на Эмгранд сейчас всё можно купить,заказать.без проблем,  а на Атлас ,который только появятся на рынке, который стоит больших денег и в следствии чего на него спрос будет невелик ,

 с теми же расходниками будет проблема,а у нас в Ростове дилер Джили один остался(а завтра и он может исчезнуть),какие будут цены на ТО и расходники -одному Богу известно...

[RuslanD]

Мне нужен только люкс,а это 770руб,одни сиденья в люксе стоят переплаты,не говоря уже про климат магнитолу и много ещё чего, чего нет в комфорте!

Солярис это класс ниже.салон теснее ,а для меня это очень важно!Веста вообще не вариант,притом за 700 руб,мне не нужен конструктор....

Железобетонно!)))

[olg]

 

Солярис это класс ниже.салон теснее ,а для меня это очень важно!

 

Я тоже раньше так считал, но когда померил рулеткой оказалось ширина салона у эмгранда 1380 мм, у соляриса тоже мерил - 1365 мм, всего то на 15 мм шире. Но по колесной базе эмгранд больше на 80 мм.

Для сравнения Мазда 3 (выпускавшаяся до 2013 г.) при ширине кузова 1755 имеет ширину салона 1450.

Эмгранд при ширине кузова 1789 ширина салона 1380.

Веста при ширине кузова 1764 ширина салона 1385