ТО 120,000 км

[petroving]

Наступило время ТО12, его цена у дилеров колеблется от 20 до 30 тысяч, каждый захочет сэкономить и чтобы мотор после вмешательства проехал еще столько же.
В оригинале у нас но моторе стоит цепь СНОНО 130зв. дилер ставит точно такую же разница только в цвете щечек контрольных звеньев, у конвейерной цвет темно синий, у запчасти золотистый. Заранее извиняюсь фото омно!

 

парт номер1136000081

 

Натяжитель и успокоитель цепи были почти без износа. Фирма поставщик на конвейер NEP , на запчасти BOYI. Кстати если на запчастях что вам продают нет таких красивых наклеек, то 100% это не оригинал, а китайский подвал!

 

парт номера-1136000082, 1136000083

[petroving]

Еще менялся сальник коленвала, был загодя куплен в экзисте и подаривший мене разочарование на 193рубля, так как оказался тоньше нашего на 1мм.
кстати на конвейер поставляется фирмой RFX номер 4G18-1006150 размер 50-38-8мм. Тайотовский подойдет, следите чтоб толщина была 8 мм и был пылевой воротник, вращение по часовой.

 

Гидравлический натяжитель был исправен, но регламент есть регламент. Прат номер- 1136000086-01

[petroving]

Вот еще фото помпы и натяжителя ремня. Натяжитель изготовлен вроде в Европе, ролик немецкий, ролик от шнивы больше по диаметру на 4мм и тоньше нашего на 3мм, но принципе встает без проблем.

Помпа изготавливается в Азии кроме надписи джили и даты изготовления со стрелочкой есть только два иероглифа в круге 2х стрелок. если увижу этот лейбл отпишусь.

[petroving]

Масло покупал -Шелл HX8 синтетика 5w40, в кпп шелл спиракс S5 ATE. Фильтр масляный Бош-0 986 452 028. Фильтр топливный -подвал с нашим парт номером, качественную разницу увидел только в сервисе((

 

Прокладка клапанной крышки Элвис роял, встала как родная- номер 1552845.

 

Сменил приводной ремень на Дейко 6рк1865. Родной Gates Micro-V 6PK1865 был не рваный и без трещин, но песчинки застрявшие в ручейках активно изнашивают шкивы. По этому он переехал в разряд запчастей и займет кастрюлю для запаски.

 

Осмотр звездочек показал очень умеренный износ(кое где даже зубья не притерлись), то есть пройдут еще 120тысяч.

 

В итоге, привезя свои запчасти и расходники я сэкономил около 5тысяч, экономия по прайсу ТО 10т.р. с учетом того что потратился на натяжитель, успокоитель и башмак, это +6тр.

Совет: покупайте запчасти либо у оф. дилера с наклейкой, или качественные аналоги тойоты, в противном случае вы купите подвал и выкинете мотор на помойку.

 

 

Мое резюме: мотор в принципе надежен и легко пройдет 250т.км., родные запчасти "именитых" поставщиков. Самое главное вовремя менять масло хорошего качества (отложений не было, была микро пленка лака), и мотору ничего не будет.

[Митрич]

Хороший,толковый отчёт! Спасибо!

[Chup]

Хороший,толковый отчёт! Спасибо!

Да нет..... Где квитанции о покупке и проделанной работе???? Да и в общем как-то обобщенно..... Может как-то четко по пунктам.... что надо было..... - что сделали....

[petroving]

Вам квитанции о всех покупках? По прайсу Долавто проведение ТО12 стоит 27600руб. запчасти дилера. У меня задача была провести ТО и не отдать весь семейный бюджет на это. по этому маслом и расходниками затарился аж за месяц до ТО. жидкости гидрача и тормозов не менялись, так как им и пары лет нету, ну и обязательный осмотр всея машины.

[awolfman]

@petroving, т.е. запчасти вам обошлись в 20 тысяч?

Кстати вот номер комплекта  ГРМ- 37823777245. Цена с доставкой из Китая чуть больше 4-х тысяч.
 

Помпа, вроде как должна подойти AIRTEX 1714 и аналоги, на вижн такую ставили.

[petroving]

Запчасти обошлись в 6 т.(натяжитель, цепь, башмак, успокоитель) + антифриз +работа =17600.

 Если бы  жаба до душила бы меня, то я бы вычел успокоитель который как новый, и башмак натяжителя то это -3500 примерно.

Но, я то не вычел, так что прибавляем мои запчасти и расходники (все фильтра и масла) то получится= 21000. за ТО12 

[awolfman]

@petroving, Спасибо.

6000 рублей за комплект ГРМ это практически коммунизм, я на ситроен покупал комплект ГРМ за 20 тысяч.