Троит двигатель при холодном пуске

[Татоша]

У меня просто не стоит левый локер, т.к. крыло малец подмято, и не влезает пока крыло не поменяю, надеюсь что с постановкой локера всё пройдет...

[Глеб]

У меня начала машина троить по утрам спустя год эксплуатации, заводилась и приходилось подгазовывать и троение проходило, в мороз так вообще несколько раз приходилось заводить и глушить потом пропадало, потом стала троить и в +25, росли обороты движка при езде, потом как-то подъезжаю к даче останавливаюсь а обороты растут до 3800 и не скидывает, открыл капот шевельнул разъем у датчика положения дроссельной заслонки и обороты резко упали. Снял его, прочистил все, вытащил провода вверх т.к. они на датчике внатяг еле доставали  и теперь езжу уже 3 месяца и обороты ни разу не прыгнули, а главное я даже забыл про троение, недели две назад завожу и поймал себя на мысли что троение у машины уже пропало вместе с растущими оборотами.Посмотрим что будет зимой в -30, но пока все хорошо и кроме этого разъема я ничего больше не делал.

[lehach]

Глюканул тут у меня недавно датчик уровня топлива в баке, думал что бензин есть, а на дороге встал. Ну, думаю, проверю искру. Выдернул один свечной наконечник и воткнул в него запасную свечу и попросил друга помаслать стартёром. Так вот, искра мне не понравилась - у меня на жигулях искрило намного сильнее, слабенькая она у нас. Это про мысли про катушку. Всё же бензин долил и дальше поехал. Кто то на форуме менял катушку на опелёвскую без переделок, интересно, как у него дела?

И вот другое, только не знаю может кто уже выкладывал http://toyota-club.net/files/05-01-10/05-01-10_faq_utt-sam24.htm

[harley56]

Искра действительно слабовата, подумываю о замене катушки только гдеб ее найти такую чтоб искра мощнее была.

[Krovosos]

Искра действительно слабовата, подумываю о замене катушки только гдеб ее найти такую чтоб искра мощнее была.

 

 

    Выложи фото родной катушки на МК если не тяжело

[alexei116rus]

Незнаю чем вам катушка не нравится. Я езжу на свечах с искровым зазором 1,3 мм. После установки зазора 1,3 машина поперла лучше и двигатель стал ровнее работать. Искра стала длинее соответственно лучшее воспламенение смеси. Катушка справляется без проблем. Да и начинаю уже забывать как она подтраивала по утрам.

[Romka]

Незнаю чем вам катушка не нравится. Я езжу на свечах с искровым зазором 1,3 мм. После установки зазора 1,3 машина поперла лучше и двигатель стал ровнее работать. Искра стала длинее соответственно лучшее воспламенение смеси. Катушка справляется без проблем. Да и начинаю уже забывать как она подтраивала по утрам.

 

Цыплят по осени считают.Скоро зима.Там и посмотрим.

[Krovosos]

Нашёл в интернете :

Инжектора переливают и паразитная искра в соседнем цилиндре дожигает смесь в глушителе,

в связи с чем и происходит подтраивание и попукивание в глушитель.

    Объясняю просто - у нас катушка одновременно подаёт искру на два цилиндра 1 и 4 цилиндр ,

а так же 2 и 3 цилиндр, т.е в одном цилиндре смесь взрывается как и положено, а в другом

остаются пары бензина - клапана выпускные открыты и плюс искра , вот и дожигается смесь в глушителе.

Кто что думает ?

[alexei116rus]

Да, а клапана вроде бы работают отдельно. Что искра подается на два цилиндра я знаю. Можно поменять местами второй и третий цилиндр, в смысле провода перекинуть, первый с четвертым поменять то же можно, только на катушке, длина проводов слишком разная. Красивая 3D модель двигателя.http://smotri.com/video/view/?id=v534134b0f4

[alexei116rus]

Температура воздуха, по утрам, переползла в минус. Запуск нормальный, подтраиваний не наблюдаю. Продолжаю наблюдать.