Троит двигатель при холодном пуске

[bumerxxx]

Вариант что у нас всех накрылся ДК или датчики температур или вообще что-либо одновременно и проявляется это только в 1ом запуске движка-по-моему из области фантастики. У себя на машине температуры и тд я смотрел-видит все нормально.

 

По теме-поставлю ка я скоро эти свечки с зазором 0,7. По-любому хотел сменить свои т.к. после последней замены расход вырос на литр примерно. А там уже будет одно из 3х: все нормализуется, у нас потеплеет и результат мы не узнаем, либо свечи ухудшат работу двигателя и верну все как было...

[Kosster]

Ни в коем случае я не ругаюсь.  Попробую не согласиться по поводу датчика на впускном коллекторе. Это обычный расходомер типа датчика массового расхода воздуха вазах. Чем больше воздуха тем больше бензина впрыскивается . Если бы это был он то быстрый перезапуск не помог , так как температура да бортом не меняется да и двигателя не успел нагреться. За качество , состав отвечает лямбда. Хотя возможно я ошибаюсь.  

---

Сообщения склеены: [time]08 Марта 2011, 14:49:40[/time]

---

Я не думаю , что это неисправность . Просто у кого то лямбды греются быстрей у кого то медленней так как после прогрева у всех то все в поряде. Может попробовать включать зажигание ждать минуты 3 не запуская движка ждать ее прогрева. Или же она начинает греться только при запуске?

[NeOn]

Короче...

Нужна нормальная, полноценная диагностика двигателя у вменяемого и шаристого диагноста который проверит как отрабатывает каждый датчик и сенсор, проверит заливку мозгов на предмет кривой прошивки ну и.т.д.

---

Сообщения склеены: [time]1299650671[/time]

---

Был бы у нас карбюратор, то еще куда не шло.

А у нас же целый интернет ) Голову сломишь и нефига не получится...

[Kosster]

Попробовал сегодня сегодня с утра включить зажигание и подождать пару минут и о чудо ни разу не затроила. Попробуйте кто нибудь

[Djon Player]

Так сейчас на улице уже весна, у нас сейчас температура на улице держится в районе минус 5 градусов (сегодня вобще плюс 4 прогнозируют), это пустяк в сравнении с тем, что зимой ниже минус 30 опускалось.

Может проще проверить теорию тем, у кого есть гараж с ямой.

Т.е. подлезть под машину после того как она сутки (ну и или достаточное время) простояла, убедиться, что датчик лямда холодный. Потом включить зажигание в положение ON и через несколько минут снова потрогать этот датчик.

Если нагрелся, то теория Kosster-а верна, а если не нагрелся, то неверна.

Правда я не знаю, доступен ли этот датчик, чтобы его так запросто потрогать или надо пол машины разобрать.

[Kosster]

Сегодня было минус 8 . А троила даже при ноле.  Думаю чтобы пощупать надо будет его выкручивать, так как нагревательный элемент внутри

[Alex lamborgeely]

Чудеса,двигатель с утра не троит,подвеска не гремит-весна пришла.

[NeOn]

Kosster

Значит к следоющей зиме готовся к замене кислородника, видимо обогрев не накрылся полностью... Просто он не эфективен...

Молодец что разобрался )

[Kosster]

100 % уверенности нет ,но похоже на то!

 

http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic,3648.0.html

Даже по сопротивлению Оксана пишет ,что у родного 10.5 а на вазовском 9. Теоретически поэтому он будет лучше греться.

[alexei116rus]

Проверить легко, нагрейте перед запуском локально лямбду, например феном строительным. Конечно не у всех есть такая возможность. Нужен гараж и фен. Да и потеплело на улице. В связи с потеплением проблема ушла. Проверить не представляется возможным. Вторую лямбду не рассматривайте, у меня отрублена прошивкой. Как подтраивала так и подтраивает. Я все-таки склоняюсь к системе зажигания...