GVS

Покажите мне то место, где я кому-то посоветовал данное устройство, или, боле того, навязал. Я написал как я решил проблему запуска двигателя в холодное время, не боле того. Видите ли, каждому свое: кто-то колхозит, а кто колхозить не хочет, решает проблему иначе. Я же не осуждаю Вас в Вашем стремление заниматься этим колхозством.

На Вашу очередную глупость, могу Вам ответить словами доктора Борменталя, адресованные Шарикову: "Вы, Шариков, чепуху говорите и возмутительнее всего то, что говорите ее безапелляционно и уверенно." (Откуда эти персонажи, надеюсь, что Вы знаете).

У дилера была акция, поэтому стоимость оборудования с установкой обошлись в 46 000 руб, без скидки вышло бы 54 230 руб: - сам котел - 30 520 руб. (без скидки - 38 150 руб); - установка котла - 7 000 руб.; - GSM модуль управления (EasyStart Text) - 8 580 руб.; - установка модуля управления - 500 руб. Утром в 9 часов пригнал машину и в 18 часов забрал, при установке не присутствовал, сам процесс не видел. Могу только сказать, что котел установили с левой стороны где-то под крылом (его не видно). От котла к двигателю подходят 2 шланга, вплотную к левой стойки лобового стекла вывели кнопку ручного управления пуск/стоп. Если есть необходимость, могу приложить фото.

Как говорится, вставлю свои пять копеек: при температуре от -15 и ниже, я машину не заводил т.к. двигателя жалко, но частенько бывало, что машина нужна была. Решил данный вопрос путем установки предпускового подогревателя Eberspacher Hydronic B5W SC с дистанционным управлением посредством SMS-сообщений и теперь проблем с запуском двигателя в морозы, нет.