lomik

Много бед бывает при неплотном контакте, а главное не сразу поймёшь в чём дело!

Последние замеры показали 14,3 по городу. Но начинает уменьшаться, прикатывается.

Приветствую! Салон М2О, почти 2 мес. И 1700 км с малым. Всё замечательно, обкатываемся!

На моем коричневом смотрелись бы не плохо! На предыдущем Emgrand X7 за пять лет не смог ушатать "кожанный" салон. А на Атласе качество покрытия намного лучше. Максимум, что планирую это меховые накидки. Не отговариваю от чехлов, вид они имеют достойный!

Задний ряд без откидных подстаканников? Они за отдельную плату? А так выглядит неплохо!

Заглохла ветка? Странно, по городу катается всё больше и больше Атласов!

Отношение окружающих меня мало волнует и кстати оно быстро меняется. Атлас может дать фору одноклассникам по многим показателям. Расход весомый аргумент, на Х7 в отпуске катался со средним расходом 7,64 за 8000 км. После обкатки займусь посадкой "Зубра" на диету! Покатаемся, посмотрим!

Пока обкатка, уложился в 14,6. Но уже начинает меньше кушать, прямо на глазах. После 2,0 с передним приводом кажется многовато. Но если задуматься: на обкатке, движок мощней, полный привод, автомат, масса почти на 200кг в плюсе, то получается норм!

Значит у нас разные комплектации были. У меня и у приятеля металлические. Выпуск май 2014г.

После Х7 маловат салон, багажник и зеркала. У сидения меньше регулировок по подъему. Задние вообще не шевелятся(за исключением полного откидывания) Запаска(докатка) в багажнике. Всё остальное замечательно!

В том-то и дело, что бак металлический был на Х7. А я ещё дополнительно ставил защиту.

Приветствую! Пожалуйста, не прочухал, что разные немного ники. Точнее вот:

Приветствую! Приобрел 29 марта комплектацию указанную тобой. Из допов в салоне не брал ничего! Отдельно ставил/приобретал - сигнализацию,коврики, защиту дв., антикор, тонировка, винил, локера с шумкой, сетку в низ бампера(внешнюю), накидки меховые на сидения и возможно , что-то ещё, сразу всё не вспомнить. И это всё в среднем в 3-и раза дешевле салонных цен. От салона в подарок получил комплект зимней резины Nokian Nordman RS2 SUV, сначала предлагали Kumho на шипах, но поменяли по моей просьбе. Бак пока не закрываю, на прошлой Geely EX7 с меньшим просветом ставил, так за 5 лет ни одной царапины. А про подарки от салона надо смотреть, что они предлагают .

Приветствую всех! Давно не заходил и вот нашел время. После 5-лет владения Geely Emgrand X7 2.0 МКПП Lux, пересел на Geely Atlas 2,4 АT6 AWD Lux. Приобрёл 29 марта, за неполные 2 месяца, уже много, что сделал. Изначально хотел белый, как предыдущий, но устал ждать и взял коричневого. Он получил имя "ЗУБР". Что делалось можно просмотреть на D2. Будут вопросы отвечу(найду время)!

Я отношусь к глухим! Катаюсь без защиты.

У меня "аналог" оказался чуточку тоньше и эластичней стока, защелки держат, что еще надо! Только при приложенном усилии немного люфтит на защелках! Правда у меня задний бампер!

А с движком 2,4 ?

Всё правильно, уменьшая сечение в одном месте (ноги водителя), получаешь прибавку в другом(в ноги пассажира).

О, старые-новые лица объявились, приветствую mich! Аж блин соскучился(немного)! Давно не заходил, работа. А по теме: прежде чем писать, изучи тему!

Пользуюсь комплектами бескаркасных и гибридных щеток, меняя резинки раз в год. И постоянно из-за пассажирской щетки, водительские ходят больше, возможно из-за изгиба лобового под правой щеткой.

Что, сломал щетку, или из-за резинки?

Пару недель назад (от нечего делать) перекинул патрубки радиатора печки. Верхний патрубок был без жидкости, воздух выгонял нажатием на патрубки. В результате пришлось занижать температуру на климате с 22 до 20,5 градусов (чтобы вернуться к прежним ощущениям), плюс заметно быстрее стал прогреваться салон. Разница по температуре между левой-правой стороной была, но некритичная (оттаивало лобовое стекло более-менее равномерно). После перекидки изменения в разнице остались. По этому вопросу писали, что помогает зауживание дефлектора в ноги водителя, больший поток начинает дуть пассажиру. Я лично включаю режим в ноги крутилкой + обдув лобового кнопкой. Может повлияло еще то, что уровень в бачке залил больше отметки max, случайно. По этому вопросу не парюсь, за четыре с половиной года эксплуатации в дополнительный расширительный бачек не попало ни капли. Пробка исправна проверял! Не думал, что перенаправление потоков так повлияет. Тут писали выше насчет поднятия расширительного бочка, может долив больше нормы охлаждайки, я получаю то-же самое?

Точно, написал все наоборот, сори!

Не путай, тот который......6545 угольный, а .......5305 бумажный. Оба оригинальные.

Нажимаешь на скобу и смещаешь её вправо по ходу.