В Беларуси будут собирать моторы Geely
Друзья, у меня для Вас очередная новость про Geely, несмотря на встречающийся скепсис относительно производственной площадки БелДжи и результатов продаж Geely в Беларуси и России они тем временем переходят на углублённую сборку двигателей всё там же в Белоруссии. Напомню, я уже писал об этом ранее, сейчас двигатели для моделей Geely собираемых на БелДжи производит ООО «Борисовский завод двигателей «Джили».
Однако, по одной информации, полученной из неофициальных источников, на этом ООО нет как таковой никакого производства, а нужно оно только как первый этап обязательной локализации. По другой информации сборка была, но была настолько “крупноузловая”, что фактически из Китая приходил целиком блок двигателя, и на него просто вешали навесное оборудование. Что из этого ближе к истине, честно говоря, сейчас уже не так важно.
Когда в декабре 2017 года, была запущена производственная площадка БелДжи в Жодино где стали осуществлять сборку по полному циклу, со сваркой и покраской кузовов, крупноузловое производство на “временной” сборочной площадке в Борисове вскоре было остановлено. Долгое время вопрос этих мощностей стоял открытым и было непонятно возобновится ли там какое-то производство. От представителей Geely или официальных лиц Беларуси никаких комментариев небыло, и тема поутихла.
Вновь подогрел интерес к теме комментарий первого заместителя генерального директора Geely Motors Чжан Чоухэ, что мощности в Борисове “были арендованными, от их использования (Geely Motors) планируют отказаться”. По сути, логика в этом есть, ведь сейчас на БелДжи уже собираются три модели Geely – флагманский кроссовер Atlas, компактный кроссовер Emgrand X7 и некогда легендарный седан Emgrand 7. То есть в Борисове сейчас и нечего собирать.
Но именно в Борисове будет развернута углубленная сборка двигателей Geely, которая по информации от представителей ООО «Джили-Моторс» стартует уже в марте этого года. И что же будут собирать на новых мощностях углублённо? Это будут моторы знакомые нам по моделям Geely Atlas и Geely Emgrand X7: атмосферная четверка объёмом 2,0 л (JLD-4G20), ещё одна атмосферная четверка объёмом 2,4 л (JLD-4G20) и долгожданная турбо-четверка 1,8 (JLE-4G18TD).
Уже в конце этого месяца данные агрегаты получат все необходимые сертификаты, в марте стартует производство и в апреле Geely выпускаемые BelGee получат моторы, собранные по новой технологии. Интересно, что атмосферная четверка на 1,8 литра (JLy-4G18), который сейчас устанавливается на обновлённый кроссовер Emgrand X7 продолжат собирать по старому, то есть в Китае))) Ну что очередная хорошая новость, и да Geely молодцы.
С Уважением,
специально для Geely-club’a
KotVadim
Отправить ответ