Обновлённый Geely Emgrand X7
Хэй, Гайс! Уат ду ю финк эбаут транслитэрейшн оф инглиш вордс ин рашин лэттерс. Мэйби трай? Окай! Найс ту си ю май диар риадинг. Уат ду ю уант то ноу? ААА-Г-ааа!!! Испугались? Думали я с вами на бусурманском глаголить буду? Не по нашему это! Бусурманский знать может и надо, но писать на нём новости о новинке Китайского автопрома в России – сие есть кощунство непостыдное. Ииитааак! Барррррабаннннная дропь!
Geely анонсировал старт продаж обновлённой версии всеми любимого кроссовера Geely Emgrand X7 в России 25 марта 2016 года. Да-да друзья, вот и до нас доехал обновлённый Х7. Кстати не задумывались, часто в подобных новостях можно встретить слово – “Рестайлинг”. А ведь “рестайлинг” – это и есть транслитэрейшн оф инглиш вордс ин рашин лэттерс. Это слово-то не русское! Но его везде так лихо пишут русскими буквами. Ну да ладно не об этом сейчас.
Вообще я когда-то, примерно с хер знает когда, уже писал об обновлённом Geely Emgrand X7, но тогда он только появился в Китае, и появились какие-то первые шпионские фото а сейчас он уже доехал до нас, что не может не радовать. Собственно тогда я уже расписывал все дизайнерские нововведения и даже сранивал с первым поколением, поэтому сейчас мы этого делать не будем. Кому интересно милости прошу – тык. Кроссовер стал значительно симпатичнее и снаружи и внутри, чего тут обсуждать?
Давайте лучше погутарим о начинке, а она тут тоже изменилась. Про моторы Вам чуть расскажу, да про комплектации. Начнём с моторов. У обновлённого кроссовера все моторы также обновились. Во-первых все моторы с рабочим объёмом: 1.8 литра, 2.0 литра и 2.4 литра – теперь соответствуют экологическому стандарту Eвро-5. Все нынешние Евро-4. А это косвенно означает, что расход снизился, ведь экологический стандарт это объём выбросов, и чтобы их сократить – сокращают расход.
Однако, знаете что круто? Им помимо того что удалось сохранить, как есть максимальную мощность на уровне: 92 киловатта для мотора 1.8 литра, 103 киловатта для мотора 2.0 литра и 109 киловатт для мотора 2.4 литра. но немножко увеличить максимальный крутящий момент: до 165, 181 и 220 Н*м соответственно. Для сравнения сейчас у моторов рабочим объёмом 2.0 литра и 2.4 литра максимальный крутящий момент составляет 178 и 210 Н*м соответственно.
Ну а так конечно по большому счету все моторы – те же, за исключением мотора рабочим объёмом 1.8 литра. В принципе он не новый конечно и построен на базе хорошо зарекомендовавшего себя в Эмграндах, мотора 1.8 литра – 4G18 Getec. Тем не менее, новый двигатель 4G18 Gamma является уже дальнейшей разработкой привычного силового агрегата. Автомобили с моторами рабочим объёмом: 1.8 литра и 2.0 литра будут комплектоваться 5-ти ступенчатой механической трансмиссией.
А вот уже с мотором рабочим объёмом 2,4 литра ставится 6-ти ступенчатый автомат, именно мать его автомат, а не вариатор или робот, да ещё и мать его с дополнительным режимом Sport! Ну чего норм? Плюс обновлённый Geely Emgrand X7 помимо уже всем привычных ABS и EBD получил ещё такие опции как: система курсовой устойчивости (ESC), система помощи при движении под уклон (HDC), система электронного предотвращения опрокидывания автомобиля (RMI).
Габариты кроссовера остались прежними, как и передний привод, полного на сколько я понимаю даже не планируется, но и полностью независимая подвеска сохранилась – очень комфортная. Спереди типа Макферсон, а сзади многорычажная. Ну то есть как Вы видите изменений технических не так много, но те что есть довольно интересные, полезные и приятные. С другой стороны это и не следующее полноценное поколение, а всего-лишь restyling, а для всего-лишь restyling’а изменений и так много.
Конечно основные всё-таки изменения как мне кажется это внешние по экстерьеру и интерьеру, и как я писал ранее:
“она стала посовременнее, поживее если можно так сказать про машину, поуютнее опять же.”
К сожалению, пока ничего не известно про цены на обновлённый Geely Emgrand X7, я почему-то уверен что они будут выше нынешних, что в принципе справедливо.
Есть конечно ещё вариант снизить цены на нынешнее поколение, а обновке отдать его цены, но я думаю врядли на это кто-то пойдёт. В общем, давайте дождёмся 25 марта, а там и цены объявят и комплектации, я думаю и тест-драйвы будут. Новость исключительно позитивная, я сам лично ждал этого обновления, и я знаю, что многие другие тоже его ждали. Сейчас осталось подождать всего каких-то пару недель, так что пишите свои вопросы в комментариях – обсудим.
Комплектации и цены:
Комплектация | Standard 1.8 МТ5 |
Comfort 1.8 MT5 |
Comfort 2.0 MT5 |
Luxury 2.0 MT5 |
Luxury 2.4 AT6 |
---|
Безопасность |
Standard 1.8 МТ5 |
Comfort 1.8 MT5 |
Comfort 2.0 MT5 |
Luxury 2.0 MT5 |
Luxury 2.4 AT6 |
Подушки безопасности водителя и переднего пассажира |
● |
● | ● | ● |
● |
Усилители жесткости (брусья) в боковых дверях |
● |
● | ● | ● |
● |
Травмобезопасная рулевая колонка с противоугонным механизмом блокировки руля |
● |
● | ● | ● |
● |
Аварийное отключение подачи топлива при ДТП |
● |
● | ● | ● |
● |
Автоматическая разблокировка замков дверей при ДТП |
● |
● | ● | ● |
● |
Крепления для детских кресел стандарта ISOFIX на втором ряду сидений |
● |
● | ● | ● |
● |
Механизм блокировки открывания задних боковых дверей изнутри («Детский замок») |
● |
● | ● | ● |
● |
Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
● |
● | ● | ● |
● |
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) |
● |
● | ● | ● |
● |
Система курсовой устойчивости (ESC) |
● |
● | ● | ● |
● |
Система помощи при движении под уклон (HDC) |
● |
● | ● | ● |
● |
Система электронного предотвращения опрокидывания автомобиля (RMI) |
● |
● | ● | ● |
● |
Дневные ходовые огни (комбинированные с противотуманными фарами) |
● |
● | ● | ● |
● |
Электронный иммобилайзер |
● |
● | ● | ● |
● |
Сигнализация |
● |
● | ● | ● |
● |
Передние датчики парковки | ● | ● | ● |
● |
|
Задние датчики парковки | ● | ● | ● |
● |
|
Комфорт |
|||||
Кондиционер |
● |
● | ● |
● |
|
Климатическая установка с автоматическим управлением (климат-контроль) | ● | ||||
Обогрев передних сидений |
● |
● | ● | ● |
● |
Бортовой компьютер |
● |
● | ● | ● |
● |
Центральный замок с дистанционным управлением |
● |
● | ● | ● |
● |
Автоматическая блокировка замков дверей при наборе скорости более 20 км/ч |
● |
● | ● | ● |
● |
Электрические стеклоподъемники с функцией опускания одним нажатием |
● |
● | ● | ● |
● |
Функция закрытия стекла водительской двери «одним нажатием» | ● | ● |
● |
||
Рулевая колонка регулируемая по углу наклона |
● |
● | ● | ● |
● |
Розетка для подключения аксессуаров (12V) |
● |
● | ● | ● |
● |
Замок зажигания с подсветкой |
● |
● | ● | ● |
● |
Функция предупреждения о незакрытых дверях кузова |
● |
● | ● | ● |
● |
Функция предупреждения об оставленном ключе в замке зажигания |
● |
● | ● | ● |
● |
Магнитола с CD/MP3-проигрывателем |
● |
● | ● | ● |
● |
Акустическая система: 4 основных и 2 дополнительных высокочастотных динамика | ● | ● | ● |
● |
|
Акустическая система: 2 основных динамика |
● |
||||
Кнопки управления магнитолой на рулевом колесе |
● |
● | ● | ● |
● |
Интерьер |
|||||
Тканевая обивка сидений черного цвета с красной прострочкой |
● |
● | ● | ||
Кожаная обивка сидений (эко-кожа) черного цвета с перфорацией | ● |
● |
|||
Водительское сиденье с механической регулировкой в 6 направлениях |
● |
● | ● | ||
Водительское сиденье с электрическим приводом регулировок в 6 направлениях | ● |
● |
|||
Переднее пассажирское сиденье с регулировкой в 4 направлениях |
● |
● | ● | ● |
● |
Второй ряд сидений с раздельной регулировкой в 4 направлениях |
● |
● | ● | ● |
● |
Второй ряд сидений складывающийся в пропорции 40/60 |
● |
● | ● | ● |
● |
Центральный подлокотник второго ряда сидений |
● |
● | ● | ● |
● |
Карманы в спинках передних сидений |
● |
● | ● | ● |
● |
Солнцезащитные козырьки с косметическим зеркалом | ● |
● |
|||
Отделение для очков |
● |
● | ● | ● |
● |
Съемная шторка багажного отделения |
● |
● | ● | ● |
● |
Плафон освещения в передней части салона |
● |
● | ● | ● |
● |
Плафон освещения в задней части салона |
● |
● | ● | ● |
● |
Плафон освещения багажного отделения |
● |
● | ● | ● |
● |
Сигнальные плафоны в боковых дверях |
● |
● | ● | ● |
● |
Накладки порогов боковых дверей (металлические) | ● |
● |
|||
Накладки порогов боковых дверей (пластиковые) |
● |
● | ● | ||
Экстерьер |
|||||
Передние фары с электрическим корректором угла наклона |
● |
● | ● | ● |
● |
Передние противотуманные фары |
● |
● | ● | ● |
● |
Задние противотуманные фонари |
● |
● | ● | ● |
● |
Наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой, обогревом и повторителями указателей поворотов |
● |
● | ● | ● |
● |
Спойлер пятой двери с интегрированным дополнительным светодиодным стоп-сигналом |
● |
● | ● | ● |
● |
Тонировка остекления задней полусферы кузова | ● | ● | ● |
● |
|
Стальные колесные диски 17” с декоративными колпаками |
● |
||||
Легкосплавные колесные диски 17” | ● | ● | ● |
● |
|
Шины размерностью 225/60R17 |
● |
||||
Шины размерностью 225/65R17 | ● | ● | ● |
● |
|
Полноразмерное запасное колесо на стальном диске |
● |
||||
Полноразмерное запасное колесо на легкосплавном диске | ● | ● | ● |
● |
|
Рейлинги серебристого цвета на крыше |
● |
● | ● | ● |
● |
Передний стеклоочиститель со щетками каркасной конструкции |
● |
● | ● | ||
Передний стеклоочиститель с бескаркасными щетками | ● |
● |
|||
Задний стеклоочиститель с омывателем |
● |
● | ● | ● |
● |
Цена |
|||||
Цена руб. |
769 000 | 794 000 | 819 000 | 869 000 | 929 000 |
* Цена указана с учетом доставки до Дилера. Не является публичной офертой |
С Уважением,
специально для Geely-club’a
KotVadim.
Отправить ответ