Свежие фотографии Geely Coolray Sport

[admin]

2020 Geely Coolray Sport

 

Экстерьер Geely Coolray

 

 

Интерьер Geely Coolray фото

 

 

Круговой обзор

 

 

Двигатель  Geely Coolray

 

[UralStalker]

На первый взгляд - клон Атласа.

Вот если бы 7-местный салон сделали, было бы интересно.

[RuslanD]

На первый взгляд - клон Атласа.

Я бы сказал что это "НЕДОАТЛАС" В топку.

[admin]

На первый взгляд - клон Атласа.

Вот если бы 7-местный салон сделали, было бы интересно.

4,3 метра длинна, какие там 7 мест

Я бы сказал что это "НЕДОАТЛАС" В топку.

Интерьер сильно лучше атласа )

[RuslanD]

Интерьер сильно лучше атласа )

Может и так. И то на любителя.

Но вот общий вид снаружи не то... Будет когда в живую, будем смотреть.

[Cuon]

Какие 7 мест? на кой черт все машинки должны быть огромными?

я наоборот жду эту маленькую машину. габариты маленькие, клиренс есть - чего еще для города надо.

Кстати, 7-местный большой кроссовок у джили будет, на каникулах в ютубе попался обзорчик на него.

[RuslanD]

 

 

Кстати, 7-местный большой кроссовок у джили будет

Где будет? У кого? Что за видео?

[FAnL]

Если сильно захотелось увидеть. Если вдруг будут обсуждения придётся создать новую тему. По поводу появления у нас вообще ничего не известно, может какая-то инфа появится года через 2.

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=S_wwn8CEfmo

https://motor.ru/news/geely-vx11-30-12-2019.htm

 

 

[RuslanD]

Эти статьи и видео я видел. Думал, что, что то пропустил... Этот пепелац не планируется у нас и не планировался.

У Джили 100500 моделей где то, а у нас?-)))

Правильно, Анатолий. Тему можно создать когда оно хотя бы планируется, а так... За ними не успеть, не то, что ЛадоВаз.

[KotVadim]

Вообще Джили интересные конечно. Во всем мире автопроизводители выпуская модификации со спортивным уклоном непременно стараются изменить ездовые качества: настройку мотора и коробки или мотор в принципе, подвеску и клиренс, рулевое управление, тормоза, другую резину и диски в конце концов. 

И только Джили пошли своим путём. Все агрегаты, настройки, даже резина те-же самые, но стоило открасить крышу и передние стойки в чёрный цвет, корпуса зеркал заднего вида сделать "под карбон", добавить спойлер, накинуть 50 тыщ к цене и вот комплектация "Sport".

Однако ездовые характеристики у этого спорта, абсолютно такие же как у Comfort'a, который аж на 400 тыщ дешевле.

Комплектация Flagship мне нравится, и я бы взял её если бы она была доступна, но Sport? Я видел их в салонах много раз, и так до конца и не понял как я к ней отношусь. 

Обычно в таких комплектациях дают оторваться инженерам, предоставляя им свободу разработок, а тут торжество маркетинга. Coolray и так едет очень хорошои у него дейсвительно есть спортивный задор, Coolray и так суперски отрисован снаружи и внутри, то есть получается инженеры и дизайнеры там уже оторвались, а маркетологов не взяли на тусовку, и вот их черёд - Flagship sport, который ныне, без скидок стоит 2 710 000 и 2 090 000 со всеми возможными скидками.