san4ez89

Добрый день. На МК течет рейка.Теч в том месте,где в рейку входит рулевой вал.Я так понимаю там стоит сальник,который необходимо заменить.Подскажите,кто знает,номер этого сальника или размеры. Так же необходимо заменить обе гидротрубки,которые вкручиваются в рейку.Так же ищу их кат.номера.Машина сборки дервейс. Спасибо!!

Что бы я без вас делал!Спасибо!

Спасибо!! Ну тогда еще вопрос,что бы тем не плодить: как прописать в штатный блок электроники еще один брелок ЦЗ?Взял с рук машину,а брелок отдали всего один.и тот не работает..

Парни,подскажите,чем отличаются фонари 1017001558 и 101700155801 ? Надо покупать,не знаю какой брать.Разница в цене в 2 раза.

Я уже один новый диск точно на шинках ставил..

Резина новая,проехал с момента установки тысячи 2..Был уже на трех шаномонтажах,на одном из них работает хороший знакомый с 15-ти летним опытом. Резину и крутили по диску и вертели и балансировали и т.д и т.п.,т.ч. думаю в очередной раз отвезу в пустую 800 рублей..

Сегодня забрал у токаря кольца,поставил и ровным счетом ничего не изменилось..Кольца сели отлично(размеры - внутренний 54,1 наружний - 55,3)..Видимо следующим этапом будет покупка дисков. Неужели больше никто такой проблемой не страдает?

одно могу сказать точно - родной рычаг раза в полтора тяжелее корейского. ))) Я их тоже оставил,сайленты поменяю с шаровыми и еще в дело пойдут )))

у меня стоят оба рычага от яриса фирмы CTR.Такого смещения как у вас нет.Положение колеса полностью аналогично положению с родными рычагами..Т.ч. ищите причину дальше(я бы посмотрел геометрию подрамника)..

следующим этапом хочу,как посоветовали тут, вырезать из консервной банки(как раз по идее толщины должно хватить) полоску,изогнуть и через неё одеть колесо..Посмотрим что получится.

В общем вчера психанул, взял у человека два 14 колеса на штанмповке с посадочным 54.1,поставил,проехал - биения нет..Диски печальные,все ржавые,я даже удивился.. Поехал опят в гараж,перекинул местами передние и задние колеса и о чудо,биение практически ушло..Осталось,конечно,незначительное,но оно только ощущается,а на другом варианте уж видно было как руль трясется.. Хз в общем что с дисками, т.к. у шиномонтажников к их геометрии претензий не было,но факт на лицо.. Теперь,по крайней мере,я точно знаю что дело в колесах....

Бомба,и как раз рядом со мной..Только вот поможет ли.полтора рубля просто так отдавать не очень охота.. ))..Многие с разницей в сантиметры ездят и ничего не бьёт..Подумаю,в общем..Спасибо за ссылку!

С ЦО там все печально..Ступица 54,1 на диске посадочное 55,2...Из за этого собсно и брал гайки новые,с большим конусом..Стало немного лучше(биение ушло с 90 на 110),но все равно не идеал..Если никто ничего не подскажет - трабл решать не буду,ибо хз куда еще копать..Максимум попробую найти умельца что бы кольца проставочные миллиметровые выточил..

При торможении на разных скоростях биений по педали нет т.ч. думаю что с ними все ок..Хотя тоже остаётся грешить только на них..Пробег уже за 70..

Парни,выручайте советом. Мучает меня биение в руль на скорости.начинается где то на 105-110 км.ч,дальше усиливается. Резина новая в штатном размере.Диски оригинал. Подвеска вся в отличном состоянии!балансировку проверял на двух разных шинамонтажах(оба с отличной репутацией) все в нулях!В чем причина хз.Уже гайки колесные с правильным конусом купил..Куда еще копать,что смотреть?Может кто сталкивался? Машина Cross. Развал тоже только сделал,у проверенного мастера.