Alf

Массы нет у тебя. Точнее она пропадает время от времени. Было такое. Лечится быстро довольно. Обычным elm ты ничего не увидишь. Он двигатель то с горем пополам берет .нужен либо gids ,а это только дилер ,либо launch. Ошибка будет что нет связи с блоком abs. Launch может все по нашей машине. Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk Launch Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

Ходовые там можно программировать а не туманки. А за открытие замков отвечает концевой выключатель в замке, причем именно когда ключ Вынимается.и причина явно в нем.по факту машина думает что ключ в замке. Поэтому штатные кнопки ключа и не работают. Через launch у себя что только не делал с машиной. Никаких глюков не было. Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

Никак Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

Вообще то вариант а .что дорестайл что рестайл.сам лично прописывал в новую Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

Launch это может сделать Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

С 1.5 этот номер не прокатывает.нет доступа к памяти мозгов через диагностический разъем. В этом и проблема Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

Каким это образом Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

Расход упадет, особенно по трассе Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

Застряв где нибудь и хорошо побуксовав вся надежность ароматической трансмиссии выльется в недешевый ремонт. Фрикционы сгорят .робот, даже немцы до сих пор не могут сделать надежным, а у вариатора валы задирает и цепь сыпется на раз. Где надежность. На автоматах только по асфальту можно и ни вправо ни влево. Это получаются тепличные условия отсюда и псевдонадежность.А по поводу проблем на наших машинах с механикой и то что их почти нет на вариаторе,так ответ довольно банален и прост. Вариатор ставится одним узлом в сборе без вмешательства китайцев в конструкцию.и коробка то впринципе относительно надежная потому что давно выпускается. А механика разработана китайцами с их видением как должно все быть, и вся проблема что там стоят дешевые китайские подшипники, в отличии от вариатора. В этом и есть проблема. Меняются подшипники и все, можно забыть. Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

Если он даже и есть то один фиг сигналы на него мозги посылают, которые в свою очередь и прошивают, изменяя тем самым параметры Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

т. Е. я сейчас могу спокойно поменять мозги и прописать иммобилайзер без помощи дилера используя данный пин Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

Ключ можно вообще без прибора самому прописать, даже в книжке написано Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

Завтра если пойду куда, то поковыряюсь в мозгах машины, посмотрю может где потребует Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

В личку кинул Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk

Лучше эта на русском Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk