oleg34

Доброго всем времени суток! Пять минут назад устранил то, о чём идёт разговор, правая фара и ближний и дальний горели в полнакала, на панели при включении ближнего горел синий сигнал, предохранители все целые, лампочки исправны, подрулевой переключатель и разъем имеют вид только что сошедшего с конвейера авто, все разъёмы и клеммы на лампах в правой фаре не имеют следов перегрева, но вот в общем разъеме в нижней части блока имело место отсутствие контакта в одном проводе, ничего паять и прикручивать не стал, просто хорошенько потеребил и всё пока успокоилось, визуально никаких оплавлений и изменений на разъеме нет. Буду рад, если кому-то помог.

Добрый день! Вчера 31 июля приехал получать Geely MK (508) и .... потерял время, нервы. Смена дистрибутора-это хорошо, но как объяснить, что после кузовного ремонта неисправна коробка передач, резиновые части посажены на невысохшую краску, а о таких понятиях как зазоры-вообще понятия никакого, авто в ремонте с 8-го мая!!!!!!!! Обещали всё исправить к понедельнику??????? Кто вообще сможет что-то вразумительное сказать по этому поводу?

Вечер добрый! Случилась неприятность-ДТП, по страховке сдал свой авто в ремонт 8-го мая, сначала обещали сделать через неделю, затем к концу месяца, затем к концу следующего месяца, а машина нужна каждый день, кроме всего в середине июля заканчивается страховка, очень прошу-помогите!!! (МК Т 508 ВТ ЭКСПО-кар на Петровском пр. д. 20)

Кто-то ставил амортизаторы Japanparts (предложили в качестве аналога в Маршале), ничего путного о них не нашёл, кроме совета продавца, что подходят идеально, пока привлекает только цена 2200р., может кто посоветует чего дешевле в Питере и области?

У меня машина 2008г. краска стала слезать с зеркал, а в местах мелких сколов, царапин (особенно капот) и пороги есть следы ржавчины, да, и в местах крепления петель дверей, повылазило этой весной-пробег 73К, цвет-серебристый металлик, в эксплуатации ежедневно и город и трасса

71 000 км в морозы перестал работать обогрев зеркал, при замене передних тормозных колодок (первый раз), обнаружил смерть левого амортизатора, правый похоже на подходе и надо поменять подушку у двигателя, режим езды смешанный, чаще городской по питерским пробкам, ну и периодически меняю лампочки ближнего света

71 тыс. км-поменял тормозные колодки и обнаружил течь левого амика, наконец настал момент замены или ремонта, http://remont-amortizatorov.spb.ru/remont.php заманчивое предложение(по деньгам), кто сталкивался? Имеется в виду на долго ли.

Так мы никогда не соберемся, предложение в следующем: место-однозначно на берегу Камы у галереи (красивый вид, есть парковки), по времени-после работы-18.00-19.00-20.00 не понедельник и не пятница, воскресенье тоже отпадает, предлагаю среду, кстати в этом р-не есть куда сходить (для желающих покуралесить), трамвай тоже недалеко

Проблема не в бензине точно (у меня рабочая машина нексия, пробег одинаковый, завелась с трудом, но не колбасилась и не глохла), свечи новые

Сегодня завелся с большим трудом, такая же проблема с дверями, спасла вэдэшка (брызнул, пошевелил рычажком) стала закрываться, капот открывается без проблем-смазано, а вот двигатель первые минуты работал просто дико с вибрацией, скрипами, свистами, в итоге прогрелся вошел в норму, но загорелся чек, ехать передумал, попробую сбросить клемму, дальше посмотрим, хотел спрыгнуть с гарантии, а теперь репу чешу, причем в прошлом году при тех же обстоятельствах все было ровно...

30 000км. Заменил лампочку ближнего света, пока все, жалко 7300р на ТО

Всем привет с Гайвы! Хочу предупредить тех, кто в ближайшее время будет делать ТО (ДЕМИДЫЧ ЭТО НЕ МИЦУБИСИ): 1. Авто забрали на весь день с 12.00 до 18.00, реально отдали в 19.00; 2.ТО (20000км), озвучили сумму в 6.500, попросил не менять салонный фильтр(фильтром эту сеточку за 2.500р. назвать сложно), в итоге сумма к оплате 6.423, фильтр не меняли в салоне(просьба выполнена), ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР НЕ МЕНЯЛИ ТОЖЕ!!!!! В чеке все верно. Авто принимал один менеджер, а сдавал другой (мое мнение-способ избежать глупых вопросов); В этом плане полное ЭЛЬДОРАДО 3. Машину отдавал грязную снаружи, а получил плохо помытую снаружи и грязную внутри (особенно засрали багажник), в общем ФУ!!!!!!!!! 4. Что меняли и заливали боюсь представить, хотя устранили посторонний звук при работе кондера и заменили механизм включения и выключения поворотников (невсегда отключался) В целом впечатления неплохие за 10 мес. поломок нет, жару в Анапе перенесли хорошо, Пермские холода, сугробы тоже без приключений