Температура лезет вверх и нервирует

[BooBLik33rus]

Комрады, такие дела. Пол года назад перестал греется салон авто. Холодно капец. Сначала поменял термостат - не то. Я в гаражи - полетела помпа (а я то думал свистит ремень гура!) Поставил от Тайоты. И что я наблюдаю: Машина прогревается и начинает работать в температурном режиме от 90 до 120 градусов и это даже на ходу, на трассе.И в пробках тоже самое, хрен знает, дело не в скорости не в оборотах. Бесит. Стрелка плавает туда-сюда. Вентилятор сгоняет температуру, выключается и через минут 20-30 опять включается.  Нет перегрева нет, но и так тоже быть не должно! Я поменял еще раз термостат(теперь у меня их 3, я их варил они все в норме) не в этом дело. Я промыл систему (кротом) и радиатор снаружи (кёрхером) и еще раз поменял антифриз(красный дорогой Р-12). Я поменял крышку радиатора. И все без толку! И это у меня пол года. Может датчик какой есть или в помпе дело все-таки. И знаете мне не нравится что расширительный бачок закрывается не серьезно может в этом дело? Дайте совет отцы-командиры.  На вас вся надежда!

[pavel43rus]

 

 

в температурном режиме от 90 до 120 градусов

От куда инфа? Может у тебя банально врет датчик температуры, из-за плохой массы http://www.geely-club.com/forum/topic/5954-otzyv-s-vyatki-pavel43rus/page-2?do=findComment&comment=165689

[BooBLik33rus]

А где этот датчик? Эта клемма как я понимаю рядом с бачком на корпусе? Провод идет на минус аккумулятора? А как масса может влиять на температуру? непонятно. Но я конечно зачищу.Инфа с приборной панели. 

[Sever_NV]

Датчик температуры это простое сопротивление которое меняет свои данные при нагреве и работает по минусу!

[Sever_NV]

Бортовик читает данные сопротивления и от этого по формуле понимает какая температура и как ему подстраиватся... массы смотри - это по датчику, а нервирует попей новопасит наноч ) всё решаемо коллективным разумом)))

[Naumec]

А где этот датчик? Эта клемма как я понимаю рядом с бачком на корпусе? Провод идет на минус аккумулятора? А как масса может влиять на температуру? непонятно. ..

 

Датчик температуры находится на двигателе. Провод (толстый) минусовой от аккумулятора к КПП проверь, зачисти контакты. И съезди на нормальную диагностику, стрелка на панели может очень даже врать.

[BooBLik33rus]

Не помогло! Зачистил минус и на КПП и на корпусе. Специально подольше поездил и без изменений. На диагностике  мне говорят что все так и должно быть, типа 100-110 гр это норма, но я то знаю что так быть не должно, раньше у меня вентилятор реже включался. 

[pavel43rus]

@BooBLik33rus, Давай подробней.

Какая температура при включении карлсонов и какая когда выкл?

Второй карлсон включается?

[tractov]

Пауза в 20-30 минут нормальная работа вентилятора особенно летом. В системе 2 датчика температуры, один идет на приборку - на патрубке водяного насоса, другой на мозги - рядом с термостатом.

Самое простое проверить подключится к OBD разъему и сравнить показания.

[NVP]

Из всего сказанного Гость, не понятно только одно на какую температуру открывания термостаты (которые варили и меняли). Какой стороной установлены (там есть пипка перепускной клапан - обязан смотреть вверх).

http://www.geely-club.com/forum/uploads/monthly_10_2015/post-5694-0-09128100-1444812415_thumb.jpg

 

В Джили МК кто сталкивался с заменой ставили термостаты на 82-85* С (только один есть на 2-3 мм длиннее, он зарекомендовал себя на отлично  GATES TH 39082G1 (GATES 741210548).

 

http://www.geely-club.com/forum/topic/355-greetsia-dvigatel-kak-byt/page-35  (в этой теме все ответы)

 

 

http://s017.radikal.ru/i413/1606/3f/fea60fcbb9ae.png

 

https://www.drive2.ru/l/5654959/

 

http://www.geely-club.com/handmade/greetsya-dvigatel-geely-mkkross-sdelajte-tak/

 

http://www.geely-club.com/forum/topic/1988-tonkosti-pri-zamene-termostata/page-8