Регулировка,замена клапанов Geely МК, Кросс

[grumin]

Всем День Добрый,и не прошло и пол года как я с горем пополам сделал клапана,попробую поделиться тем что я натерпелся:

1.У меня оказались стаканы,спасибо форумчанам за подсказки.

2.Не стал менять на шайбы по временным и материальным соображениям.

3.Заказал стаканы с учетом зазоров-после 14 дней отказ от трех стаканов,второй заказ через3 дня отказ одного стакана,третий заказ -пришел и получил,6стаканов ждал 20дней.

4.Отдал мастеру,думаю завтра поеду- х...р,два стакана болтаются в посадочном месте,мастер сказал ставить небуду,заказывай другие,поблема в следующем -4стакана с китайским штампом внутри,а 2 других с наружней стороны поставлен черного цвета штампик(не выдавленный),следующий заказ после ругани прибыл в 5 дней.

5.Теперь я счастливый человек буду забывать что такое метро,маршрутки,автобусы и тд

[joxik]

Не подскажите на кроссах стоят стаканчики или шайбы.Машина прошла 19000км пока жалоб нет.Просто прочитав всю тему понял что прогар у многих по причине зажатых выпускных клапанов.

[В Сергей]

Не подскажите на кроссах стоят стаканчики или шайбы.Машина прошла 19000км пока жалоб нет.Просто прочитав всю тему понял что прогар у многих по причине зажатых выпускных клапанов.

Уже бы разницу почувствовал.

[Alex-Spb]

Где в Питере можно купить регулировочные шайбы?

[Владимир Кириленко]

Вот ссылочка: http://narod.ru/disk/56131493001.3237eb6f20758bcf6dae2b91a62fb166/%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%87%D0%B5%D1%82%20%D0%B7%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2.xls.html

скачал ,непойму как пользоваться

[ZaRRяд]

Да вроде все просто: меряешь зазоры - вбиваешь их в соответствующие строки ("Зазор измеренный") на вуске и выпуске. Тоже самое с толщиной установленных шайб: меряешь и в биваешь в табличку (строки "Толщина установленной шайбы").

 

В итоге видишь цветом состояние зазоров:

зеленый - идеально, трогать зазоры не нужно.

оранжевый - не идеально, но в пределах нормы

красный- запредельное значение, по-любому нужно регулировать

 

А чуть ниже уже видишь какие шайбы и куда нужно приобрести!

[x-X-x]

1) народ, нужен совет.

я уже писал что 2500 км отдавал машину на замену клапана (в дневнике), ну так вот, сегодня начал собирать и обратил внимание, что на замененном клапане сточена ножка (где то 0,2-0.3 мм) видно сточена самопально (чуток кривовато)

вопрос - будет ли она разбивать стакан с внутренней стороны???

 

при замере стакана (проехал 2500 км) стакан вроде не пострадал, мерил микрометром, размер совпадает с заявленным.

заливал  уайстспирит (проверить на пропуск воздуха) и обнаружил, что нужно притирать еще 3 впускных клапана, прите и все ок)))

 

 

2) и еще вопрос, как влияет зазор клапанов на расход бенза и динамику? 

[dimbosss]

На кроссах стоят толкатели цельные. Кто интересовался аналогами, то толкатели под шайбы подходят с нашего прородителя (Toyota 5a-fe). Размеры сегодня микрометром проверил. Внешний диаметр 30,96 мм. Но поговорив с мастерами, уточнил разницу между толкателями цельными и шайбами. Шайбы имеют свойство выскакивать из толкателя при определенных условиях. Сегодня буду снимать распредвалы, менять подходящие толкатели местами, а не подходящие подтачивать с внутренней стороны периодически проверяя полученный размер микрометром. Crosss куплен в конце мая. Пробег 5800 км. Проверенные зазоры показали, что только 4 цилиндр имеет более менее допустимые зазоры вп-0,15, вып-0,25, остальные вп. 0.1 вып 0,2. Чтобы не довести до прогара решил отрегулировать сам.

[jesenesek]

Не подскажите на кроссах стоят стаканчики или шайбы.Машина прошла 19000км пока жалоб нет.Просто прочитав всю тему понял что прогар у многих по причине зажатых выпускных клапанов.

Уже бы разницу почувствовал.

А каким образом можно опредилить зажаты или наоборот болтаються ,или что уже прогорели как себя должна машина вести

[В Сергей]

Ну когда зажаты или наоборот особо не почувствуешь,а вот когда прогорят тяга измениться.Просто думаю за 19 тыщ. уже бы тяга пошла бы на уменьшение.А при очень фиговом бензине уже бы и сгорели.