Расход топлива

[Mr.Aloof]

Первые тысячи км расход был примерно 12л.  Лил 95-й. Потом расход снизился. пробовал и 92, и 95. На 95-м было 7-8 литров. На 92-м больше. Потом перепрошился - стало лучше, расход еще немного упал.

 

После очередных плясок с официальным сервисом, решил сделать все сам. Подтвердил догадки что на**вают меня по-полной. Даже защиту ни разу не снимали, хотя всегда за нее брали. Масло - чернота. И это чз 5тыс после ТО. Колодки мёртво стоят - не по размеру. Правый поршень в суппорте клинит...

Короче все почистил, полностью масло сменил, суппорты разобрал/смазал, нормальные колодки поставил и т.д.

 

Итог: Мотор перестал вопить - шуршит неслышно и даже на 4000об/мин приятное ворчанье. Машина летает. Расход на 95-м = 5,5 л, на 92-м = 6л (особо не грузил).

Спасибо pavel43rus что подтолкнул "искать неисправности" ;-)

 

Так что пословица "и женщина и машина любит ласку и смазку" опять подтвердилась.

 

Частая причина большого расхода - плохая работа суппортов передних тормозов - колодки не отлипают от диска. Можно понять по нагреву дисков. Если с одной стороны горячее чем с другой - явный признак.

Либо нет свободного хода педали (держится постоянное давление, на правом переднем сильнее давить должно), либо клинят колодки (слишком плотно сидят), либо поршень клинит.

У меня ржавел сам суппорт и на поршне борозды/ржа. Сталь мягкая очень. Выдавил поршень, шлифанул, обработал суппорт преобразователем ржавчины, покрасил термостойкой эмалью. Поршень вставил с термостойкой медно-кремниевой смазкой. Теперь и красиво, и ходит свободно.

 

Вторая причина - хреновое масло в моторе. Так же от этого повышенная вибрация.

 

Ну а дальше  - неисправности датчиков:  обрыв подогревателя в датчике кислорода или снижение его чувствительности, датчик температуры двигателя, давления, детонации и т.д.

Может засорился топливный фильтр. Потом коробка и подшипники.

 

Если 95-1 существенно меньше тратится чем 92-й - значит явно что-то тормозит машину (съедается мощность). Проверил на себе - 6л/100 км это норма для нашей машины =)

[эрнест]

Привет всем. Купил кросса примерно пол года назад. Выбрал по критериям цена расход топлива и привод. Но сразу был ошарашен расходом но успокаивался что опкатка, но вот прошло 5500 км а расход все плавно растет. Последняя заправка 20 литров 92, одометр на ноль. Было 8 прогревов примерно по 15 - 20 минут на автозапуске при темпиратуре минус 25-30, езда спокойная выше трех тысяч неподнемал, скорость 40-70 и вот заморгал датчик топлива и на одометре 70 км всего это получается 28 литров на сотню. Стоит гнать ее в салон или на сто?

[SATINALT]

Странно! А джеки чан не горит? При езде, тупизна движка есть?!

[эрнест]

Да нет вроде нормально тянет

[pavel43rus]

всего это получается 28 литров на сотню

Это возможно, если ездить на первой передаче и постоянно стоять в пробках.

Позжай на СТО, может шланг обратки подтекает и бензин идет на землю.

[эрнест]

Визуально все нормально , капало масло с фильтра поттенули все норм но расход такой же. На 10л 95 пробег 36 км. На 10л 92 пробег 34.5 км. У меня до этого наш автопром был так он и то жрал меньше даже та самая волга с 402 -ым движком 10 л на ~45 км было. В салоне сказали что виной свечи но пока нет возможности их проверить.

[pavel43rus]

 

 

В салоне сказали что виной свечи но пока нет возможности их проверить

Если бы свечи или провода ВВ, то на приборке горела бы лампа "чек", она у тебя в обще горит перед  пуском?

[эрнест]

Перед запуском горит желтая лампа , после запуска гаснет.

[эрнест]

Если не свечи тогда в чем может быть причина большого расхода топлива?

[эрнест]

Он не просто на пару литров больше нормы, он в четыре раза больше нормы.