Сайлентблок задней балки

[matvey_sergey]

Скорее всего сайлентблок в обойме начал проворачиваться.

[maa84]

Ребята, подскажите правый и левый не отличаются?

[pavel43rus]

 

 

правый и левый не отличаются?

Одинаковые.

[maa84]

Подскажите стоит ли задние амортизаторы и этот сайленблок в зиму менять, или весны дождаться? Говорят в зиму не меняют.

[allhimik]

 

 

Говорят в зиму не меняют.

Это почему? Примета плохая, зима холодная будет , если разбило, то однозначно менять и не тянуть, так как неисправность одного тянет за собой другое.

[жека1983]

Читаю форум и вспоминаю свою первую Джильку. Куда не кинь со всем имел халепу. Досталась она мне от наездника.В прямом смысле этого слова. Но по теме. Задние сайлент-блоки на ней развалились в ж..... Оборваны были оба, причем полностью! Менял на TAB-433. Но немного доработал. Смутило меня то-что они не цельнолитые, как к примеру на Авео,а соединяется с одной стороны. После установки в пространство между корпусом и обрезиненной втулкой,засунул порезанный ремень ГРМ.С целью усиления самого сайлент-блока.После установки откатал в такси 15000и продал.Недавно видел хозяина сказал что сайлент-блоки как новые.

[9398907]

Пять копеек про затяжку сайлента... По букварю задние сайлентблоки протягиваются не на нагруженной машине, а после установки амортизаторов, т.е в нижней точке хода подвески.

При этом передние сайленты протягиваются как обычно- когда машина стоит на колёсах.

Что это может быть- опечатка или техническая особенность??? Вопрос не праздный, пришли запчасти на ходовку, жду погоду и уточняю ньюансы...

[жека1983]

Я после замены сайлент блоков делаю протяжку с ямы. Задние точно нужно протянутьпод собственным весом авто. 

[9398907]

@жека1983, я тоже так считаю, но в букваре по другому... И перекос сайлентблока относительно оси в 7 градусов для чего?

Неужели никто из тех, кто менял сайлентблок задний, не читал руководство, а если читали, то почему не обратили внимание?

[allhimik]

Все сайлентблоки надо протягивать на установленной на колёса машине, причём поле опускания на колёса желатльно продавить машину путём однократного нажатия на капот или бампер для правильной установки подвески в нейтральное положение, так как резина работает на  скручивание в обе стороны относительно оси, и если затянуть на опущенных колёсах, то сайлентблок будет работать в одну сторону с большей нагрузкой, что приведёт к раннему его разрушению.