GT 2019

[RuslanD]

 

 

Удивительно, что они вообще были (в продаже), учитывая сколько автомобилей продается в их ценовом сегменте, и процент продаж китайцев по отношению ко всем продаваемым автомобилям.

Китайцам было все равно на эту модель на нашем рынке. Они и не думали наращивать продажи GT.

За Атлас они взялись и он пошел.

[Cuon]

Катализатор:

поменяли по гарантии

сначала говорили, что на складе есть и привезут в течении 5 дней

потом позвонили и сказали, что официально подтвердили замену, и что все запчасти придут в течении 45 дней

в итоге позвонили через 5 дней и записали на замену.

показалось, что все таки двигатель с чеком по катализатору вел себя по-другому - немного "нервно" реагировал на педальку газа.

 

Масложор:

1000км (пломбировали двигатель) - расхода масла нет, даже 1мм не натянуть изменение уровня.

2000км сейчас сам проверил, криво я меряю, масло по щупу бегает и прозрачное, итого: половина уровня или не изменилось. еще в 4000км померяю - погуще уже будет. Пойду ваговода поймаю, они точно умеют масло мерять )

 

PS: 2000км, изменение уровня 3мм от залитого.

[olg]

Так достаешь щуп не менее чем через 5 минут после остановки двигателя, вытираешь чистой салфеткой, ставишь щуп обратно и снова достаешь. Обычно всегда хорошо видно.

[Cuon]

Хотел чип сделать.

Итого: нет смысла на GT ставить чип при живом катализаторе, максимум немного тяги на низах добавит.

А вот Атласам требуется, так как их задушили до 149лс.

Оказывается у Кулреев катализаторы летят - на бензобаке написано 92, заливают 92 и катализатор на помойку.

[SATINALT]

У меня на МК 93 написано, лью 92... Каталик сам вышибал (((

[RuslanD]

 

 

Оказывается у Кулреев катализаторы летят - на бензобаке написано 92, заливают 92 и катализатор на помойку.

Не стоит вообще заливать АИ92 (кроме старых машин и мопедов)

Расход выше чем на АИ95. Уж сколько раз убедился в этом. Пусть на 2-3 рубля дороже, но лучше в общем.

Я даже в мопед "АЛЬФА RX" лью в перемешку 92-95. А там расход смешной: 2-3 литра на 100 км.

[Cuon]

Новости китайские, сюда воткну раз незнаю куда.

Линк&Ко на платформе Volvo SPA кроссовер выпустила, значит через годик и Джили выйдет.

 

https://autoreview.ru/news/bol-shoy-krossover-lynk-co-09-stanet-rodstvennikom-volvo-xc90

[FAnL]

 

 

раз незнаю куда.

На всякий случай https://geely-club.com/forum/forum/275-lynkco/

[Cuon]

Сделал шумку колесных арок. Набрызгали черной фигней на металл и на пластик и фетр наклеили шумку.

Изменился характер шума. Как и предполагал - шин стало меньше, теперь слышу аэродинамические шумы.

Мастер сказал: офигенно машина сделана, продуманно все и собрано хорошо, вся в антикоре, нигде нет и намека на ржавчину. С точки зрения шумоизоляции колес базово сделано неплохо - шины у тебя шумные.

[Cuon]

Масложор.

После ТО делал "фиксацию расхода масла на 1000км"

0-1000км расход масла 0-1мм, нет расхода масла - дилер зафиксировал

1000-2000км расход масла 3-12мм, за 3 измерения на щупе разный уровень и фиг знает, что за правду принять.

2000-3000км, уровень масла на минимуме, расход получается 12-20мм

3000-4000км, опять опломбировали, чтобы зафиксировать расход масла.

 

Дилер: нормальный расход масла до 0,6л, в двигатель 2,4л не лазили еще ни разу. Тойоты в мультибренде нет. Быть первым подопытным на разборке двигателя страшно.

Если выйду по расходу масла, то разборка, дефектовка, инженер по гарантии с представительством согласовывать будет, запчасти до 45 дней и все это время двигатель будет разобран и "заспиртован".

К черту такое счастье, склоняюсь ехать в "гаражи" тойотовские

 

Представительство: нормальный расход масла до 1л на 1000км, сколько литров масла между Min и Max - мы не знаем.

 

После общения в курилке первый вердикт: масложор, 2,5 года стояла, нет подтеков, сдохший катализатор - скорее всего маслосъемные кольца.

 

Какие ваши предположения, коллеги?